海洋能源网获悉，巴西国家石油公司(Petrobras)新一代浮式生产储卸油装置(FPSO)P-84的上部模块建造工程已于6月10日在Seatrium集团安格拉船厂(原BrasFels船厂)正式启动。该FPSO计划部署于桑托斯盆地的阿塔普油田(Atapu)，标志着巴西在深海油气开发领域又迈出了重要一步。
巴西国家石油公司首席执行官Renata Baruzzi在社交媒体上宣布了这一消息，并称P-84上部模块的首块钢板切割仪式是平台建造与组装的重要里程碑。目前，安格拉船厂已有8,000名工人同时推进P-80、P-83和P-84三座平台的建造工作，而P-85平台的建设也即将启动。
P-84的设计产能为每日22.5万桶原油和1,000万立方米天然气。阿塔普油田由Petrobras(持股65.7%)联合壳牌(16.7%)、道达尔能源(15%)、Petrogal Brasil(1.7%)及巴西盐下石油公司PPSA(0.9%)共同开发。Seatrium集团于2024年5月获得了价值81.5亿美元的建造合同，并于同年11月在中国烟台中集来福士船厂举行了钢板切割仪式。
巴西国家石油公司强调，P-84创下多项纪录：它是公司史上规模最大的FPSO，同时也是首艘采用全电动化设计的平台，预计可减少30%的温室气体排放。这标志着巴西在绿色能源开发领域迈出了重要一步，展现了其在技术创新和可持续发展方面的雄心。
本月初，Seatrium已选定ABB公司为P-84和P-85提供上部模块和船体电气系统、变电站自动化设备及电气预制舱的设计建造服务。与此同时，安格拉船厂还在建造Equinor公司Raia项目的FPSO，该项目于去年3月完成钢板切割，计划部署于坎波斯盆地南部盐下区域的Raia Manta与Raia Pintada油田。Equinor的合作方包括雷普索尔中石化巴西公司(35%)和Petrobras(30%)。
负责工程总包(EPCI)的MODEC公司表示，P-84预计将于2027年交付，并将永久系泊于里约热内卢海岸约200公里处、水深约2,900米的作业海域。这艘先进的FPSO不仅将为巴西的能源供应提供重要支持，还将成为全球深海油气开发领域的一个重要标杆。
