据介绍，陆丰14-4中心平台由上部组块和导管架两部分组成，矗立在145米水深的南海东部海域，总高度达218米，相当于70层楼高，总重量近3万吨，超过3个埃菲尔铁塔重量。据陆丰油田群区域开发项目总经理高爽介绍，陆丰14-4中心平台采用一体化模式建造，各功能模块在陆地“搭积木”式地完成拼接，海上安装两天后便能满足人员居住条件，该平台预计2021年底投产，届时可为粤港澳大湾区提供更多油气资源。
浮托安装是借助潮汐涨落的大自然力量，通过类似举重运动员“挺举”的方式，将大型海上油气平台安装到导管架上。这种技术可最大限度将海上施工转移到陆地，具有成本低、效率高、起重大等优势。记者在采访中了解到，本次浮托安装作业是将重达1.5万吨的上部组块与导管架对接。因平台体型庞大，无法使用传统吊装方法，海油工程最终确定采用整体浮托安装这一核心技术，将平台上部组块与163米高的“支架”精准对接。“本次浮托安装对海况条件要求极高，陆丰14-4中心平台处于南海开敞海域，存在内波流、长波涌等特殊海况条件，项目团队克服了作业窗口期短、施工风险高、现场海况多变等挑战，通过组织风险分析、开展浮托仿真模拟演练、过程实时监测等多种保障措施，确保本次浮托安装作业万无一失。”陆丰油田群工程项目总经理阳连丰向记者介绍道，陆丰14-4中心平台投产后将主要开发陆丰14-4和陆丰14-8两个油田，这也是我国南海首次规模化开发深层低渗油田。
海洋石油工程股份有限公司董事长于毅表示，经过十多年的技术创新和突破，海油工程已相继攻克常规高位浮托、超浅水浮托、T型驳浮托、低位浮托、动力定位船浮托等多种浮托安装技术，累计完成浮托安装作业28次，总重量近40万吨，相当于约9.5个鸟巢国家体育馆钢结构重量，具备全天候、全序列、全海域浮托技术和施工能力。同时，海油工程掌握的浮托种类数量、作业难度和技术复杂性等方面均位居世界前列，创造中国企业在世界浮托领域的靓丽品牌。未来，海油工程将持续强化深海油气资源开发核心技术能力，争当科技创新发展和海洋油气增储上产的排头兵，为推动天津港保税区、天津市乃至全国的海工装备产业实现高质量发展，以及保障国家能源安全作出重要贡献。
