FPSO
海洋能源网获悉,Seatrium是Atapu和Sepia财团的运营商,刚刚赢得了巴西国家石油公司(Petrobras)的国际业务,为FPSO平台P-84和P-85提供新造船供应。这些高吞吐量FPSO的合同价值约为110亿新元,将部署在位于巴西里约热内卢离岸约200公里的桑托斯盆地东部的Atapu和Sépia海上油田。P-84和P-85平台是巴西国家石油公司新一代FPSO平台的一部分,其特点是生产能力强,优先考虑创新技术的可持续实践。P-84和P-85 FPSO的生产能力分别为225,
2024-05-27
海上油气田 FPSO
海洋能源网获悉,总部位于英国的采出水处理专家 Adaptive Process Solutions (APS) 在北海的一艘浮式生产、储存和卸载装置 (FPSO) 船上对其微气泡输液装置 (MiFU) 技术进行了现场试验,从而降低了水中油 (OiW) 水平。这家英国公司称,在北海运营的FPSO上进行的为期六个月的试验中,其专利技术与兼容的生产化学品相结合,产生的水中油减少了近五倍。除了为客户实现所需的结果外,该公司还认为,其技术将为更广泛的行业带来了阶梯式的变化,以应对采...
2024-05-23
FPSO
海洋能源网获悉,特种船Sapura Ônix正在前往巴西近海桑托斯盆地的亚特兰大油田,它将在那里安装海底设备以支持石油生产。巴西石油和天然气公司Enauta表示,Sapura Ônix船将进行安装多相泵(MPP),用于电力和数据传输的脐带管以及生产立管等作业,将油井的海底基础设施连接到FPSO亚特兰大。由马来西亚Yinson Production包租和运营的FPSO亚特兰大号在从迪拜抵达后,目前正在现场停泊。该FPSO每天可处理5万桶石油,每天可处理14万桶水,并.
2024-05-21
海上油气田 FPSO
海洋能源网获悉,近日,总部位于英国的石油公司Serica Energy已获得北海过渡管理局(NSTA)的最终批准,以开发其在北海的全资拥有和运营的Belinda油田。该油田计划于2025年上半年钻探开发井后,将与Triton FPSO联系在一起。Belinda井是Serica的Triton地区钻探活动的第5口井,该钻探活动于2024年4月开始,使用COSL Drilling的COSLInnovator钻机。所有这些油井都旨在通过Triton FPSO提高产量。Belinda油田的探明和可能储量估计约为50
2024-05-21
FPSO 油气钻采 海洋钻机
我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”—— “海葵一号” 经过12个小时的拖航、沉浮精准坐底登船完成浮装作业。几天后,这个“超级快递”将启程南下前往流花油田海域进行“签收”。“海葵一号”到达预定海域后,将陆续开展海上系泊和联合调试等工作。它将和“海基二号”平台一起服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田群,推动亿吨级老油田焕发新生机。
2024-05-15
海葵一号 FPSO 海洋装备
海洋能源网获悉, 穆格公司的483型高压电动旋转接头(HVES)旨在使浮式风能平台的开发商能够调试垂直枢轴或风向标结构。481 型和 483 型都适用于海上应用,包括风电平台。“例如,HVES 483型提供偏航轴,允许与电流或空气流对齐,”穆格战略增长和创新经理Deepak Jagannathan告诉Offshore。“将旋转的风力涡轮机连接到海底的海底系泊装置可以包括一个 IP68 级的海底旋转装置,用于永久浸入水中,为系泊和结构设计提供灵活性。”
2024-05-13
海上风电 FPSO
海洋能源网获悉,5月12日13时30分,青岛引航站传来喜讯,在历时近8小时的紧张作业后,国内首艘全国产化无动力圆筒型海上储油平台FPSO——“海葵一号”,在青岛引航站多人组成的专业项目团队的引领下,成功由中海油南舾装码头拖带至内锚地,并顺利浮装至半潜船“新光华”。这一高难度操作的成功不仅标志着“海葵一号”建造阶段工作的圆满完成,也展现了青岛引航员的卓越专业技能和敬业精神。
2024-05-13
海上油气 海葵一号 FPSO
海洋能源网获悉,5月12日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”在山东青岛离港启运,将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。
2024-05-13
海葵一号 海上油气 FPSO
海洋能源网获悉,近日,在南海东部油田亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)海葵一号12条锚腿全部铺设完成,这标志着海葵一号已具备海上回接条件,对丰富我国深水油气田水下生产系统开发模式提升深水复杂油气资源开发能力具有重要意义。本次锚腿铺设由中国海油为海葵一号量身打造新型锚腿方案黑科技尽出,让深海巨轮稳稳扎根。锚腿结构采用全新的锚链+中水浮筒+聚酯缆形式,相对于锚链+钢缆的传统方案,能在提供足够系泊张力的情况下实现更低...
2024-05-09
中国海油 海洋深水油气田 FPSO 海葵一号
海洋能源网获悉,近日,由OneSubsea和Subsea7组成的海底整合联盟(Subsea Integration Alliance)与挪威国有能源巨头Equinor达成了一项长期战略协议,为立即开始两个大型海上油气项目的早期联合概念研究铺平了道路。由于Equinor和海底整合联盟在斯塔万格签署的协议,海底范围的成熟工作将能够立即在挪威近海的Wisting油田和位于加拿大纽芬兰和拉布拉多海岸的Bay du Nord项目开始。根据同一协议,如果做出最终投资决定(FID),任何由此产生的EPCI执...
2024-05-06
海上油气 FPSO
海洋能源网获悉,挪威近海船东Solstad Offshore赢得了其船队四艘船的新合同,其中包括三艘施工支持船(CSV)和一艘起锚拖船供应(AHTS)。虽然客户的名字尚未披露,但这位挪威船东表示,这些合同的总价值约为8亿挪威克朗(约7290万美元),总期限约为600天。这四艘船均归Solstad Maritime所有,Solstad Offshore持有该公司31.6%的权益,此前该船于1月份完成再融资。关于这些合同,两艘船将在亚洲工作,两艘船将在西非海域工作。2010 =年建造的CSV Normand
2024-05-06
海上风电项目 风电运维船 FPSO
海洋能源网获悉,4月26日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂” ——“海葵一号” 在山东青岛建造完工。标志着我国深水油气装备自主建设关键技术取得重大突破。“海葵一号”是集原油生产、存储、外输 等功能于一体的高端海洋装备,包括船体和上部功能模块两部分。由近60万个零部件组成,按100年一遇超强台风工况设计,设计排水量10万吨,最大储油量达6万吨 ,设计寿命30年,可连续在海上运行15年 不回坞。由于生产工艺复杂、设备设施集成程度高,对工程建设提出极大挑战。
2024-04-28
FPSO 海上油气 海葵一号
海洋能源网获悉,4月26日,中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船为MODEC建造的ERREAWITTU浮式生产储卸油船船体及生活楼建造项目(FPSO-10)提前计划36天完成铺底。该项目是业主方EXXONMOBIL在圭亚那部署的第五艘FPSO,也是MODEC作为总包商,大连造船作为船体分包商联合参与的首个圭亚那FPSO项目。大连造船负责FPSO浮体部分、生活区和模块支墩的设计建造。
2024-04-28
FPSO 海上油气
海洋能源网获悉,4月26日,由海油工程承建的亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)——海葵一号在山东青岛完工交付。海葵一号的成功交付,标志着我国深水油气装备自主设计、建造、关键技术取得重大突破,对推动我国深水油气田经济高效开发具有重要意义。中国海油有限公司副总裁孙福街、有限公司工程技术部总经理孔令海、有限深圳分公司副总经理袁玮、海油工程副总裁王大勇、青岛市工业和信息化局副局长楚宪峰、西海岸新区政府党组成员王...
2024-04-27
FPSO 海油工程 海基二号 海洋深水油气田 海葵一号
近日,采油公司科技重大专项——新型轻便型水下检测装置调试完成并成功应用, 标志着采油公司“智能FPSO”建设取得重要进展。“咕咚”! “小黄人” 瞪大眼睛,沉入水中,在南海东部海域陆丰12-3油田开启海底“首秀”。
2024-04-25
海上油气 FPSO
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