FPS新闻
2月14日，从位于山东青岛的中国海油所属海油工程获悉，历时68天，航行17000余海里，中国建造规模最大、智能化程度最高的圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)——企鹅FPSO通过“干拖”方式抵达欧洲北海。
2023-02-14
FPSO集原油生产、存储、外输等功能于一体，是目前全球海洋油气开发的主流生产装置。由于集成化程度高、技术要求高、建造难度大，其被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”。“海洋石油123”是海油发展采油公司第一次自主投资建造的FPSO，同时也是国内首艘在设计建造阶段就将智能化、数字化作为核心发展方向的FPSO。
2023-01-16
11月30日，荷兰FPSO知名企业——Bluewater Energy Services 宣布将建设一项柔性浮式光伏示范项目 ，项目位于荷兰近海的北海海域 ，可以进一步验证其特有的浮式技术。
2022-12-03
由大连中远海运重工为日本三井海洋开发公司改装的海上浮式生产储油卸油船(FPSO)“福林”(Sangomar)轮，22日在辽宁大连完成既定改装工程后解缆开航。
FPSO“福林”长372米，宽58米，型深31米。其最大作业水深为1300米，每天产原油10万桶，每天产天然气130万立方英尺，每天可注入生产水14.5万桶，原油存储量为130万桶，改装后将服役于非洲西海岸国家塞内加尔的Sangomar油田。
2022-11-24
青岛海工在海洋油气装备领域的代表成果令人瞩目：已经交付的世界最大吨位海上浮式生产储卸油装置(FPSO)“P67/P70”、我国最大作业水深FPSO“海洋石油119”、全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站……这些“大块头”的生产制造都来自同一家青企，那就是海洋石油工程(青岛)有限公司(以下简称“海油工程青岛公司”)。
2022-10-21
7月29日，烈日炎炎，江苏省启东海工船舶工业园区内，一艘红绿相间的巨型船舶静静地停泊在岸边，大型机械隆隆作响，伴随着这片此起彼伏的轰鸣声，记者登上这艘看似普通却承载着特殊意义的船舶。这是一艘由国际能源公司bp、法国油气工程服务商德希尼布能源(Technip Energies)以及中国远洋海运集团(以下简称“中远海运”)旗下启东中远海运海洋工程有限公司(以下简称“启东中远海运海工”)合作建设的浮式生产储卸油船(FPSO)。
2022-08-20
南海东部油田总部在广东省深圳市，主管公司为中海石油(中国)有限公司深圳分公司，勘探总面积近30平方公里，连续24年油气年产量超千万立方米，主要由陆丰13-1、陆丰22-1、惠州21-1、流花11-1、西江24-3等油田组成。其中流花11-1油田为中海油与阿莫科、科麦奇公司合作开发，为目前中国海上最大的合作油田。该油田的开发采用了当时世界上先进的海上石油开发技术和设备，在我国多台风海域首次采用永久式系泊系统的半潜式平台和FPSO，开发工程技术首创7项世界第一，被石油界誉为“明天的油田”。陆丰22-1所在海域
2022-06-30
记者5月3日从中国海洋石油集团有限公司获悉，由该公司参与建设并拥有权益的全球巨型盐下超深水油田——梅罗(Mero)一期在巴西顺利投产。该油田项目是中巴两国深入合作重要成果，也是中国海外油气上产的重要增长点。
2022-05-04
根据巴西国家石油公司5月2日发布的消息，由巴西国家石油公司主导，中国石油巴西公司参与的里贝拉项目梅罗油田第一生产单元Guanabara号FPSO(海上浮式生产储油船)已于4月30日成功投产，标志着该油田进入快速上产新阶段，成为中国石油巴西深海油气合作区建设重要里程碑。
2022-05-04
在过去数年中，世界海上油气勘探开发步伐明显加快，海洋已成为全球油气资源的战略接替区。尽管在2020年疫情影响下，海上油气市场陷入低迷，波动加剧，但2021年，随着油气需求和价格的强劲回升，以及在2020年经济低迷时期采取的积极成本削减措施，多数海上勘探和生产公司的资产负债表实现了去杠杆化，现金流充裕，大规模海上油田开发项目恢复批准。
2022-03-29
