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风电安装船新闻

Glamox为Cadeler A级风电安装船“Wind Apex”提供照明设备

海洋能源网获悉,近日,挪威照明解决方案提供商Glamox已获得COSCO Shipping的合同,为Cadeler的混合动力风电安装船Wind Apex号提供照明设备。根据合同,Glamox将为该船提供2342盏海洋LED灯具,涵盖船体内外的照明需求,包括驾驶台、内部楼梯、厨房、走廊、船员舱室、机舱以及船体外部。此外,Glamox还将提供泛光灯和探照灯。Glamox的海洋、海上和风电部门首席销售和商业官Tommy Stranden表示:我们的客户需要可靠的照明设备,这些设备必须耐用、节能,... 2025-03-05

上海振华重工交付两艘新型海洋工程安装船,助力深远海风电发展

海洋能源网获悉,2月26日,上海振华重工为中国电建打造的两艘新型海洋工程安装船——3600吨全回转起重船电建志高号和1600吨自航自升式海上风电安装平台电建志远号,在振华重装基地举行交付仪式。这两艘船是我国自主研发的第四代海洋工程安装船,也是全球最新一代的风电安装船。出席交付仪式的嘉宾包括中国电建党委常委、副总经理徐鹏程,中交集团党委常委、副总经理刘成云,南通经济技术开发区党工委委员、管委会副主任王栋成,中国电建港航建设... 2025-02-27

上海振华重工建造!3600吨全回转起重船“电建志高”及1600吨风电安装平台”电建志远”亮相《新闻联播》

海洋能源网获悉,2月23日,央视《新闻联播》栏目播出报道《我国海工装备市场份额 连续7年居世界首位 》。 由上海振华重工建造的两艘海洋工程船3600吨全回转起重船“电建志高”及1600吨风电安装平台”电建志远”在《新闻联播》中亮相。这两艘船是我国第四代风电海洋工程装备,也是全球最新一代的风电安装船。这对海工“双子座”组合是我国抗风浪能力最强,综合安装能力最优,作业效率和智能化水平最高的风电安装船组合之一。 2025-02-26

美国首艘符合琼斯法案的风电安装船“卡律布狄斯”号开始海试

海洋能源网获悉,近日,美国首艘符合琼斯法案的风电安装船卡律布狄斯号(Charybdis)已正式开始海试。这艘风电安装船(WTIV)由Dominion Energy委托建造,目前正在德克萨斯州布朗斯维尔的Seatrium AmFELS船厂进行最后的准备工作,包括甲板安装等工作。卡律布狄斯号的建造已接近尾声,完成度达96%,并完全符合美国琼斯法案的规定,使其能够在美国水域为国内海上风电项目提供服务。此前,该船已成功完成升降试验和主起重机负载测试,预计将在今年晚些时候交... 2025-02-19

风电安装船“Wind Peak”号在阿伯丁海岸顺利完成首秀

海洋能源网获悉,近日,丹麦风电安装船船东/运营商Cadeler旗下风电安装船“Wind Peak”号在阿伯丁海岸顺利完成首秀。“Wind Peak”号由启东中远海运海工建造,于2024年8月交付。该船甲板面积5600平方米,有效载荷超过17600吨,主吊起重能力超过2500吨,单次可运输和安装7套完整的15MW风机或5套20MW以上的风机,船舶生活区可容纳130人。 2025-02-06

全球最先进海上风电安装船“Wind Pace”号试航成功 助力深远海绿色能源开发

海洋能源网获悉,近日,由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。该船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船系列中的第二艘,命名为Wind Pace号,计划于2025年第二季度交付。Wind Pace号拥有5600平方米的甲板面积,有效载荷超过17600吨,主起重能力超过2500吨,起升高度可达53米。该船采用混合动力系统,可容纳130人,能够运输和安装7套完整的15MW风机或5套20... 2025-01-23

中集来福士交付全球最大最新一代风电安装船BOREAS 助力全球海上风电发展

海洋能源网获悉,1月8日,中集来福士为荷兰Van Oord公司建造的全球最大、最新一代海上风电安装船BOREAS项目在烟台基地隆重举行交付仪式。这一里程碑式的成果,不仅为全球海上风电事业注入了强劲动力,更彰显了我国在高端海洋装备制造领域的卓越实力与领先地位。BOREAS项目船长176米、船宽63米,最大工作水深可达80米,其最大升降能力高达55000吨,甲板面积超过7000平方米,主吊起重能力达3310吨,吊臂高度达155米,具备安装25兆瓦海上风机的强大能力。... 2025-01-09

中国铁建港航局“铁建风电2000”风电安装船在烟台成功交付

海洋能源网获悉,12月28日,中国铁建港航局投资建造的2000吨自升自航式风电安装船铁建风电2000在烟台成功交付,标志着我国海上风电安装能力迈入了新的里程碑。铁建风电2000代表了国内最先进的第四代自升自航式风电安装船技术。该船长136米、宽53米、型深10米,配备先进的DP-2动力定位系统,能够在水深达80米的海域进行海上风电施工作业。特别值得一提的是,该船的主起重机起吊能力达到2000吨,最大吊高可达甲板以上165米,具备安装20兆瓦及以上不同... 2024-12-30

豪氏威马斩获新订单 为Havfram风电安装船提供先进移动负载稳定系统

海洋能源网获悉,豪氏威马近日宣布,公司已成功获得新订单,将为Havfram公司的两艘新型NG-20000X-HF风电安装船提供尖端的移动负载稳定系统。该系统将被集成至船舶上的3000吨级绕桩式起重机中,旨在提升风机组件(包括叶片、机舱和塔筒)的安装稳定性。在2023年,豪氏威马与西门子歌美飒合作,结合双方在设计和运营领域的专业技术,推出了这一专利产品——移动负载稳定系统。该系统不仅能够降低安全风险,缩短安装周期,还能提高作业能力,已逐渐被行业内其... 2024-12-20

海上风电安装新利器“铁建风电2000”离港试航

海洋能源网获悉,12月8日,由中集来福士山东烟台建造基地打造的铁建风电2000海上风电安装船,在拖轮的协助下顺利离港,开启了其试航之旅。该船是国内目前技术最先进的第四代自升自航式风电安装船,其主起重机的起吊能力高达2000吨,能够在水深达80米的海域执行海上风电施工任务。该船的总体技术指标在国内处于领先地位,完全能够适应海上风电行业向深远海、大兆瓦发展的趋势。据了解,铁建风电2000自2023年5月启动建造,并于2024年6月30日成功下水。... 2024-12-09