海洋能源网获悉，2月26日，上海振华重工为中国电建打造的两艘新型海洋工程安装船——3600吨全回转起重船“电建志高”号和1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”号，在振华重装基地举行交付仪式。这两艘船是我国自主研发的第四代海洋工程安装船，也是全球最新一代的风电安装船。
出席交付仪式的嘉宾包括中国电建党委常委、副总经理徐鹏程，中交集团党委常委、副总经理刘成云，南通经济技术开发区党工委委员、管委会副主任王栋成，中国电建港航建设有限公司党委书记、董事长屠清奎，以及上海振华重工党委书记、董事长由瑞凯等。
徐鹏程表示，中国电建致力于打造开放包容的现代化海上风电产业链，为我国清洁能源行业和绿色低碳高质量发展贡献力量。两船的顺利交付将为中国电建充实海上风电施工能力、提升海上风电业务竞争力、加快构建海上风电现代产业链提供强有力的支撑。
刘成云表示，两船的顺利交付是中交集团与中国电建两大央企携手共进、共谋发展的生动体现。中交集团将继续秉持“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”的企业愿景，与各界合作伙伴携手并进，共同推动海上风电产业的可持续发展，为全球绿色能源发展贡献中国智慧和力量。
王栋成表示，此次船舶交付是南通市经济技术开发区海工高端装备产业转型升级、加速发展的又一重要成果。希望上海振华重工以此为契机，进一步加大研发投入，扩大生产规模，提升技术水平，拓展市场领域，与开发区共同书写区域经济发展的新篇章。
“电建志高”号
“电建志高”号是一艘3600吨全回转起重船，固定尾吊最大起重能力达3600吨，全回转起重能力最大达3000吨，吊高可达甲板上130米。该船适用于25兆瓦级海上风电基础施工(含导管架)、升压站安装及大型海洋结构物吊装。船体采用流线型设计，配备八点锚泊定位系统，可在水深100米的海域实现高精度作业，并具备无限航区航行能力。从船型设计到核心装备均由上海振华重工独立自主研发，实现公司高端大型起重船全流程自主可控。该船配置DP-1动力定位系统，支持船舶在复杂海况下自主调整位置，提升作业安全性与效率，满足Tier III排放标准。
“电建志远”号
“电建志远”号是一艘1600吨自航自升式海上风电安装平台，可变载荷5000吨，为全电力驱动，DP-2级动力定位，满足Tier III排放要求，可国际无限航区航行。该平台设有直升机起降平台，最大作业水深70米，配备的1台1600吨绕桩式主起重机是上海振华重工为风电安装市场及海上工程作业设计制造的主力系列机型之一。定制化设计了150米超长臂架，具备1600吨的主钩吊重能力，甲板面以上起升高度达160米，总行程190米，有效拓展了施工作业范围和可安装风机高度，能有效适应深远海风场安装施工，可满足16兆瓦及更大风机的安装施工。平台升降系统配备了120套上海振华重工自主设计制造的升降单元，每套升降单元额定提升载荷250吨，风暴支持载荷最高可达646吨，具有升降载荷大、自重轻、运行平稳、安全系数高等特点。
两船均配备全船集成信息化、智能化系统，除局域网、船岸通信、视频监控、卫星电视、视频会议、信息发布、4G信号接收放大等功能外，还能实现统一门户系统、船岸数据同步、燃油监测管理、船舶动态监测、设备健康评估、船务管理及船员值班行为分析等功能。这些智能化系统将为我国海上风电挺进深远海提供强力支撑。
此次两艘新型海洋工程安装船的顺利交付，标志着我国在海洋工程装备领域取得了新的突破，为我国海上风电产业的发展注入了新的动力。
