运输船新闻
海洋能源网获悉，12月6日，中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易为卡塔尔能源建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“赫莱坦”号在上海长兴岛命名交付。这不仅是为卡塔尔能源“百船项目”完工交付的第3艘同类型船，也是沪东中华今年交付的第7艘LNG运输船，刷新中国船企年度交付LNG运输船新纪录。
2024-12-10
海洋能源网获悉，11月25日，我国自主研制的首艘新型大型LNG(液化天然气)运输船在上海交付国外用户，这型船采用了国际先进的新型货舱系统，填补了我国在该船型建造领域的空白。本次交付的新型大型LNG(液化天然气)运输船，由中国船舶江南造船设计建造。它采用了最新的第三代薄膜式围护系统来储存液化天然气。与以往相比，货舱中负责隔绝液化天然气与外界接触的绝缘层和屏蔽层厚度从530毫米降低到了400毫米，这样，同样大小的LNG运输船可以装载更多货物。同时该船还减少了货物在运输中的蒸发损失，具有高安全性、节能环保等特
2024-11-25
海洋能源网获悉，11月22日，沪东中华造船为中海油二期 LNG 项目建造的 17.4 万方 LNG 运输船首船H1886A，在西部厂区一号船坞顺利入坞。中海油气电、中海油能源发展、NYK、招商气运相关代表，船东驻厂监造组、DNV船级社和中国船级社驻厂组相关代表，公司LNG副总建造师张少鹰等领导和嘉宾出席入坞仪式。中海油二期 LNG 项目一共6艘17.4万方LNG船，沪东中华造船项目组在一期项目船建造基础上不断总结优化建造经验，落实精益管理措施。在项目组指导下...
2024-11-25
国华HG14海上光伏项目为国内首个大型海上桩基固定式光伏项目，场址中心离岸距离8km，支架形式为钢管桩基础+钢桁架平台，钢平台尺寸为35m*60m，高度13m，倾角15°。光伏平台安装时采用“陆上总拼+海上吊装”模式，即在陆地上完成大部分的钢结构拼装及电气设备安装，由大型运输船舶直接海运至施工现场进行安装。项目部管理团队积极响应公司开展合理化建议活动的号召，结合实际，总结提炼出了《关于超大尺寸光伏钢平台远距离多层叠放运输设计》这一合理化建议，为公司类似项目管理提供参考。
2024-11-22
海洋能源网获悉，11月20日，在镇江海事局维护保障下，由镇江船厂为欧洲客户批量开发建造的用于运输海上风电部件的15600DWT风电运输船1号船“Rotra Futura”轮顺利下水。
2024-11-21
海洋能源网获悉，11月14日，上海振华重工自建的首艘3万吨级重大件甲板运输船振华37轮在振华海工举行吉水仪式。振华投资及资产运营事业部总经理胡春明，振华海服党委书记、董事长郑敏，振华设计研究总院党委书记、执行院长黄曌宇，公司党委书记、董事长过文骏，党委副书记、总经理孙敏锋出席仪式。振华37轮系无限航区的多功能甲板运输船，总长170米、船宽40米、型深10.5米、设计吃水6.5米，续航力18000海里，最大载重量26000吨，最大航速不低于13节，入CCS...
2024-11-15
海洋能源网获悉，11月8日傍晚，满载6支123米超大型风电叶片的运输船缓缓驶离位于石岛湾畔的朗盛新能源科技有限公司专用码头，发往我国南方的海上风电场。这也是该公司这一超大规格风电叶片的第五次批量交付。
2024-11-14
海洋能源网获悉，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司为法国EOLINK S.A.S公司建造5MW海上漂浮式风电项目第二批产品顺利装船发运，标志着国内首次承接的海外海上漂浮式风电基础结构项目全部完成交付。为有效保障吊装运输工作安全，南通海事局提前介入，严格把关，从通航环境、沟通机制、维护力量及信息服务等角度为运输单位提供评估指导，督促相关码头、拖轮公司、运输船船东等单位严格落实安全生产主体责任，全力维护保障吊装运输工作。吊装作业...
2024-11-11
海洋能源网获悉，日前，日本航运巨头三井 O.S.K. Lines (MOL) 在韩国造船商韩华海洋的巨济造船厂举行了一艘新建液化天然气 (LNG) 运输船的命名仪式。
2024-10-29
海洋能源网获悉，10月24日，在青岛海事部门安全保障下，马赞油气田PKG-1项目气体压缩平台搭乘祥安口号半潜船自青岛海西湾船舶与海洋工程产业基地安全出运，驶往约6400海里外的安装水域。青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司承担该气体压缩平台的陆地建造及调试工作。该平台重量约20000吨，相当于13000辆家用汽车的总重量。此次采用拖拉滑移方式装到运输船上，并使用浮托方法安装到导管架上。该平台共设有5层甲板，并集成了132套机械设备。平台自2...
2024-10-28
