启东中远海运新闻
7月5日，启东中远海运海工举行N1063自升式风电安装船铺龙骨仪式。Cadeler公司、DNV船级社，中远海运重工总经理姜季江、经营中心相关领导、启东中远海运海工领导班子成员和项目组成员共同见证。仪式上，Cadeler公司 CEO Mikkel Gleerup先生，启东中远海运海工常务副总经理仇明分别致辞。由双方公司领导向建造团队授予竞赛荣誉旗。
2023-07-07
6月21日，启东中远海运海工与南通中远海运重工装备签订600T龙门吊建造合约。启东中远海运海工执行董事/党委书记李荣、常务副总经理仇明、副总经理陆华，南通中远海运重工装备董事长/党委书记王志炎、总经理刘权、副总经理张建新出席签约仪式。此次签约的600T龙门吊将用于已完成加长工程的公司海工坞，改造后的海工坞总长度从170米延伸到了400米，可满足大型 FPSO的总装建造。目前该海工坞仅配备一台600吨龙门吊，起重资源不足成为影响新项目...
2023-06-23
6月6日，振华启东海工举行N1151-FPSO(浮式生产储油船)艏总段建造开工仪式。该项目船东代表、ABS船级社、启东中远海运海工、振华启东海工相关负责人和项目建造组成员出席了开工仪式。
2023-06-07
3月31日，启东中远海运海工举行N1151 P-82 FPSO主船体开工仪式。新加坡胜科海事、ABS船级社、中远海运重工经营中心、启东中远海运海工相关负责人和项目组成员出席了开工仪式。开工仪式上，胜科海事Feng Houbing先生，启东中远海运副总经理仇明致辞。
2023-04-13
3月31日，启东中远海运海工承建的P-82 FPSO(海上浮式储卸油船)主船体项目在启东正式开工。这是目前全球最大规格的FPSO项目之一。该FPSO是巴西国家石油Buzios油田投入使用的12艘FPSO计划中的第10艘，项目主尺寸总长360米，型宽60米，型深34.3米，船体钢结构总重超8万吨，设计储油量160万桶，每天产能达22.5万桶石油以及1200万立方米天然气。“这是我们近几年为马来西亚云升公司、英国石油公司建造两艘FPSO项目之后，又一次走向世界。”启东中远海运海工工作人员介绍。
2023-04-03
近日，Cadeler订购的第二艘X级风电安装船在启东中远海运海工正式开工建造。
2021年6月，Cadeler与中远海运重工签订了两艘X级风电安装船的建造合同。首制船将于2024年第三季度交付，第二艘在2025年第一季度交付。单船价格为3.255亿美元，总合同价值达到6.51亿美元。
2023-02-27
据介绍，N966项目是启东中远海运海工作为EPC总包方承建的全球首艘3000吨级别的自升自航式风电安装船。该船具有超强起重能力，主吊机起重能力超过3200吨，是迄今为止该类船型的最大起重吨位，最大吊高达到了325米，最大作业水深超过80米，有效载荷超过16000吨。
2022-12-22
7月29日，烈日炎炎，江苏省启东海工船舶工业园区内，一艘红绿相间的巨型船舶静静地停泊在岸边，大型机械隆隆作响，伴随着这片此起彼伏的轰鸣声，记者登上这艘看似普通却承载着特殊意义的船舶。这是一艘由国际能源公司bp、法国油气工程服务商德希尼布能源(Technip Energies)以及中国远洋海运集团(以下简称“中远海运”)旗下启东中远海运海洋工程有限公司(以下简称“启东中远海运海工”)合作建设的浮式生产储卸油船(FPSO)。
2022-08-20
