启东中远海运新闻

全球最先进海上风电安装船“Wind Pace”号试航成功助力深远海绿色能源开发

海洋能源网获悉，近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。该船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船系列中的第二艘，命名为Wind Pace号，计划于2025年第二季度交付。Wind Pace号拥有5600平方米的甲板面积，有效载荷超过17600吨，主起重能力超过2500吨，起升高度可达53米。该船采用混合动力系统，可容纳130人，能够运输和安装7套完整的15MW风机或5套20... 2025-01-23

启东中远海工建造的世界最大吨位FPSO“M026”启航交付

海洋能源网获悉，12月16日，在南通海事局的精心组织，在9艘大马力拖轮的协助下，新造的FPSOM026(海上浮式生产储油船)，缓缓驶离启东中远海运海工码头，踏上了22.5年的服役征程。这支壮观的拖带编队由FPSOM026、海巡艇、拖轮和警戒艇组成。FPSOM026主体长335.31米，型宽60米，型深33.515米，采用了吊拖+绑拖的拖带方式。整个拖航总航程约16海里，总耗时约8小时，编队总长度达到了784.2米，刷新了长江拖航尺度的新纪录。为确保这艘海上巨无霸顺利出江，海事部门... 2024-12-17

新型FPSO“亚历山大·德·古斯茂”成功交付启东中远海运海工再创里程碑

海洋能源网获悉，在中远海运重工成立八周年之际，12月16日，由启东中远海运海工设计建造的新型海上浮式生产储油船(FPSO)SBM Mero 4亚历山大·德·古斯茂成功交付并开航，这标志着启东中远海运海工在高端海工订制领域取得了又一新的里程碑。该FPSO采用了SBM独创的通用型Fast4Ward船体设计概念，由SBM Offshore总包(EPC)，启东中远海运海工作为主要建造商共同打造。这座FPSO项目最终将作业于巴西的Libra油田。SBM Mero 4亚历山大·德·古斯茂全长... 2024-12-17

启东中远海运海工举行首艘NG20000型风电安装船命名仪式

海洋能源网获悉，8月15日，启东中远海运海工隆重举行丹麦Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船命名仪式，仪式上教母Helle Holm女士将其命名为Wind Peak峰繁。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目，标志着公司继续领跑海上风电装备制造，此次交付的N1063峰繁项目是NG20000型设计的首制船，集先进设计理念、高端制造技术与智能化管理系统于一身，专为应对深远海复杂海况设计，能够满足当前及未来海上风电项目的安装需求。启东... 2024-08-16

海上风电基础安装船“Wind Ace”号正式开工建造

海洋能源网获悉，7月18日，由Cadeler投资建的海上风电基础安装船Wind Ace号在启东中远海运海工举行钢材切割仪式，标志着该船正式开工建造。这是启东中远海运海工为Cadeler建造的第四艘船，计划于2026年第三季度交付。该船为A级船舶，甲板面积为5600平方米，有效载荷超过17600吨，该船采用混合设计，可在短时间内从基础安装船转换为风机安装船，每次能够运输和安装七套完整的15MW风电机组或六套2XL单桩基础，从而减少每个项目安装过程中所需的运输次数，且... 2024-07-20

喜讯！豪氏威马斩获两份新订单

海洋能源网获悉，近日，豪氏威马官宣喜获两份新订单，一是为Cadeler最新一代A级新建船舶，设计和建造一台绕桩式起重机(LEC)和一台基座式起重机;另一项是为Cadeler船队中的另一艘A级自升式船舶Wind Ally号安装翻转架和单桩存储系统。豪氏威马与启东中远海运海洋工程有限公司签约，为Cadeler最新一代的A级船舶提供3000吨级的绕桩式起重机和一台40吨的基座式起重机。这艘新船将具备安装海上风电行业预期的最大尺寸基础结构的能力。豪氏威马绕桩... 2024-07-10

世界最大FPSO“N1151(P-82)”项目艏总段在振华启东海工顺利出坞

海洋能源网获悉，7月3日，FPSO(浮式生产储油船)“N1151(P-82)”项目艏总段在振华启东海工顺利出坞。本FPSO项目由启东中远海运海工承建，项目船体分三个总段平行建造，振华启东海工作为本FPSO项目艏总段建造的承包方，负责艏总段的全过程建造及交付。本FPSO项目总长360米，型宽60米，型深34.3米,船体钢结构总重超过8万吨，是目前世界最大规格的FPSO项目。设计储油量160万桶，每天产能达22.5万桶石油以及1200万立方米天然气。本FPSO项目将连接16口井(产油井9个，回注井7个)，配备 2024-07-04