海洋能源网获悉，12月16日，在南通海事局的精心组织，在9艘大马力拖轮的协助下，新造的FPSO“M026”(海上浮式生产储油船)，缓缓驶离启东中远海运海工码头，踏上了22.5年的服役征程。
这支壮观的拖带编队由FPSO“M026”、海巡艇、拖轮和警戒艇组成。FPSO“M026”主体长335.31米，型宽60米，型深33.515米，采用了“吊拖+绑拖”的拖带方式。整个拖航总航程约16海里，总耗时约8小时，编队总长度达到了784.2米，刷新了长江拖航尺度的新纪录。
为确保这艘“海上巨无霸”顺利出江，海事部门提前介入，协调相关方面开展多次专项论证，认真核查通航环境评估报告、出港拖带方案、应急预案等材料，并提出安全管理建议，做好拖带作业前期的基础工作。同时，提前部署海巡艇开展交通组织，避免对拖带作业造成影响，并综合运用无人机等现代技术手段，开展前端护航警戒。
据了解，此次启东中远新造的全球最大FPSO，不仅是江苏船舶海工产业的优秀代表，也是国内船舶海工制造行业的一张崭新名片。M026 FPSO设计日生产18万桶石油，可处理1200万标准立方米天然气，最大储存能力为140万桶原油，是目前世界最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储油装置，是一座名副其实的“海上移动炼油厂”。
