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启东中远海运新闻

Cadeler迎来新一代风电安装船Wind Pace

海洋能源网获悉,丹麦海上风电安装公司Cadeler近日接收了其最新一艘自升式风电安装船(WTIV)——Wind Pace,这标志着该公司船队扩张的又一重要里程碑。Wind Pace于2025年3月12日在中国启东中远海运重工正式命名并交付。该船是Cadeler船队中的第七艘风电安装船。Wind Pace的交付不仅按时完成,还实现了预算内交付。作为Cadeler新一代P级船的第二艘,Wind Pace的姐妹船Wind Peak已于2024年8月交付,并已开始执行其首个海上风电安装项目——英国... 2025-03-27

启东中远海运海工第二艘NG20000型风电安装船“Wind Pace”正式命名

海洋能源网获悉,3月12日,启东中远海运海工为丹麦客户定制的第二艘NG20000型风电安装船Wind Pace(峰荣)号正式命名。这艘船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船系列中的第二艘,计划于2025年第二季度交付。作为全球技术规格最高、最先进和环保的自升式海上风电安装船,Wind Pace号在设计与功能上实现了多项突破:甲板面积:5600平方米。有效载荷:超过17600吨。主起重能力:超过2500吨。动力系统:采用混合动力,可容纳130人。运... 2025-03-13

MTIC—天津港航联合创新中心在南通揭牌成立

为进一步加强国内深远海装备、海上新能源领域创新发展,近日,长三角船舶与海工装备技术创新中心(MTIC)与天津港航工程有限公司联合创新中心启动会暨签约揭牌仪式在江苏南通举行,该中心将助力我国海洋装备产业向高端化、国际化迈进。长三角国家技术创新中心、江苏省产业技术研究院、南通市科技局、海门经济技术开发区、天津港集团公司、天津港航工程公司、江苏省船舶海工中心、招商局重工(江苏)公司、启东中远海运船务工程公司、华商天时海洋科技公司、南通鹏瑞海工科技公司、南通集海海洋装备公司相关负责同志以及行业特邀技术专家出席本次 2025-03-10

启东中远海运海工:订单排至2028年,海洋装备制造“两翼齐飞”

2月8日,启东中远海运海工的船坞内一片繁忙景象。N1166浮式生产储卸油平台正在按计划进行结构搭载和舾装作业。这个庞然大物总长近400米,型宽64米,集成后总重约13.5万吨。平台内外,机器轰鸣,火花四溅,工人们在各自岗位上着忙碌,全力确保项目在5月底顺利出坞。近年来,启东中远海运海工凭借其在海洋工程装备制造领域的卓越实力,已经成为全球知名的行业标杆。公司聚焦浮式生产平台建造和新能源船舶与海工修造两大核心业务,形成了模块、海工装备和... 2025-02-11

风电安装船“Wind Peak”号在阿伯丁海岸顺利完成首秀

海洋能源网获悉,近日,丹麦风电安装船船东/运营商Cadeler旗下风电安装船“Wind Peak”号在阿伯丁海岸顺利完成首秀。“Wind Peak”号由启东中远海运海工建造,于2024年8月交付。该船甲板面积5600平方米,有效载荷超过17600吨,主吊起重能力超过2500吨,单次可运输和安装7套完整的15MW风机或5套20MW以上的风机,船舶生活区可容纳130人。 2025-02-06

“中远海运N1130”F级风电基础安装船正式开启水面建造

海洋能源网获悉,1月25日,在南通海事局的监管维护下,启东中远海运海工为丹麦海上风电运营公司Cadeler打造的“中远海运N1130”F级风电基础安装船项目在南通启东成功出坞下水,这意味着该船陆上建造任务圆满结束,正式开启水面建造任务,是船舶建造进程中的重大阶段性成果。 2025-02-05

全球最先进海上风电安装船“Wind Pace”号试航成功 助力深远海绿色能源开发

海洋能源网获悉,近日,由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。该船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船系列中的第二艘,命名为Wind Pace号,计划于2025年第二季度交付。Wind Pace号拥有5600平方米的甲板面积,有效载荷超过17600吨,主起重能力超过2500吨,起升高度可达53米。该船采用混合动力系统,可容纳130人,能够运输和安装7套完整的15MW风机或5套20... 2025-01-23

启东中远海工建造的世界最大吨位FPSO“M026”启航交付

海洋能源网获悉,12月16日,在南通海事局的精心组织,在9艘大马力拖轮的协助下,新造的FPSOM026(海上浮式生产储油船),缓缓驶离启东中远海运海工码头,踏上了22.5年的服役征程。这支壮观的拖带编队由FPSOM026、海巡艇、拖轮和警戒艇组成。FPSOM026主体长335.31米,型宽60米,型深33.515米,采用了吊拖+绑拖的拖带方式。整个拖航总航程约16海里,总耗时约8小时,编队总长度达到了784.2米,刷新了长江拖航尺度的新纪录。为确保这艘海上巨无霸顺利出江,海事部门... 2024-12-17

新型FPSO“亚历山大·德·古斯茂”成功交付 启东中远海运海工再创里程碑

海洋能源网获悉,在中远海运重工成立八周年之际,12月16日,由启东中远海运海工设计建造的新型海上浮式生产储油船(FPSO)SBM Mero 4亚历山大·德·古斯茂成功交付并开航,这标志着启东中远海运海工在高端海工订制领域取得了又一新的里程碑。该FPSO采用了SBM独创的通用型Fast4Ward船体设计概念,由SBM Offshore总包(EPC),启东中远海运海工作为主要建造商共同打造。这座FPSO项目最终将作业于巴西的Libra油田。SBM Mero 4亚历山大·德·古斯茂全长... 2024-12-17

启东中远海运海工举行首艘NG20000型风电安装船命名仪式

海洋能源网获悉,8月15日,启东中远海运海工隆重举行丹麦Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船命名仪式,仪式上教母Helle Holm女士将其命名为Wind Peak峰繁。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目,标志着公司继续领跑海上风电装备制造,此次交付的N1063峰繁项目是NG20000型设计的首制船,集先进设计理念、高端制造技术与智能化管理系统于一身,专为应对深远海复杂海况设计,能够满足当前及未来海上风电项目的安装需求。启东... 2024-08-16