在全球加速推进碳达峰碳中和大背景下，六横作为舟山片区重要组成部分，借良港之利，纳天下之“气”，倾力打造 “海上能源岛” ，迎来能源产业发展的“高光”时刻。
2014年，浙能六横电厂一期工程两台机组并网发电，全面建成投产;2019年，国电舟山普陀6号海上风电场第63台风机顺利并网;2019年，舟山中远海运重工有限公司19.9兆瓦屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电......
前不久，六横能源产业又传捷报。作为浙江省“十四五”期间重大投资项目、重大支撑性煤电项目和清洁煤电重点项目——浙能六横电厂二期2×100万千瓦项目的桩基工程正式开工建设，该项目首台机组计划于2024年底建成投产并接入宁波电网。
近年来，六横抢抓浙江自贸试验区油气全产业链和舟山绿色石化拓展发展机遇，按照全市“一岛一功能” 要求，大力践行绿色发展理念，梳理“海上能源岛”发展思路，在推动传统产业继续转型升级的同时，进一步狠抓招商引资、项目攻坚和要素保障，全力推动清洁能源产业培育发展。
从无到有，无中生“气”。在六横，你经常听到一个词，那就是“LNG”。LNG即液化天然气，在国家不断推动“煤改气”“气化长江”等政策，且长三角地区天然气市场维持高速增长态势的背景下，LNG接收站将成为能力最大的供气来源。
凭借岸线资源、交通地理等区位优势，2019年，六横将总投资约360亿元的2个LNG接收站项目均“纳入麾下”，进一步助推舟山“北油南气”产业布局。
日前，在六横港区沙头山约17万平方米的地块，浙能和中石化两个LNG接收站项目 正在开展基地处理，预计年底前完成国家发改委核准。建成后，六横岛年接收液化天然气近2700万吨。
乘“氢风”而上，六横“底气”十足。除了重点布局LNG产业，六横还加速推进氢能产业发展。2022年6月1日，由中石化舟山销售分公司和深圳国氢合作建设的全市首座橇装式加氢站在六横投运，该项目总投资约1300万元，日加氢能力可达500公斤，填补了舟山在加氢站领域的空白。
目前，六横已投运氢能公交车4辆，同时引入氢能环卫车 ，进一步拓展氢能应用范围。“下步，我们还将围绕氢能海洋应用端目标，在舟山本岛及六横的氢能海钓领域开创新的突破。”国氢(舟山六横)新能源相关负责人介绍说，在六横，燃料电池制造、氢能公交、氢能环卫车、氢能冷链车、氢能船舶等多种氢能应用场景已初步建成。
“这些项目的顺利运营，标志着六横能源产业发展迈出了实质性步伐，对改变我省能源生产和消费方式、促进产业结构优化升级、实现节能减排具有十分重要的意义，这也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。”六横管委会相关负责人说，目前六横已初步形成集火电、风电、光伏、油品于一体 的综合能源产业体系，能源种类及生产储运能力均位列全省前列。
