“海基二号”海上安装作业 海洋一所供图
总重量近37000吨的“海基二号”是亚洲第一深水导管架，这是亚洲首次在超过300米的海域进行固定式导管架安装作业，安装成功和运行将刷新作业水深、高度、重量等多项亚洲纪录。在海上安装过程中，涌浪直接影响到导管架扶正和上部组块吊装的海上作业，甚至导致了作业停滞。
受中海油委托，现场监测工作于2024年4月份开展，采用自主知识产权的国产GNSS浮标提供风浪和涌浪有效波高、周期、波向等海浪参数的实时、高频度监测结果。
乔方利介绍，GNSS浮标是在联合国“海洋十年”海洋与气候无缝预测大科学计划(OSF)支持下研制成功并量化生产，利用新型全球导航卫星系统(GNSS)定位技术，实现了海浪观测及数据实时传输功能，具有超低成本、高精度、智能型等特点，观测并实时传输海浪、海水温度、表层海流、大气水汽含量等关键要素。新型定位技术无需额外的精密差分，从而节省了浮标等海面载体的通讯成本与精密差分修正服务成本。
据介绍，该浮标基于自主研发传感器单元、集成技术和数据分析处理技术成果，全部自主可控，整体技术水平达到国际领先水平，由于其超低成本和高精度优势，有望推动世界海洋观测技术的第四次革命。
新一代全球导航卫星系统(GNSS)海洋表层漂流浮标 海洋一所供图
现场GNSS观测与预报相结合，进而显著降低了海浪模式24小时预报误差，探索出了一条提高海上施工安全保障能力的科技支撑之路，具有重大应用意义。涌浪预报方面，采用自主研发的第三代海浪模式MASNUM，可提供工程海域未来5天涌浪预报结果。
