近日，荷兰FPSO运营商SBM Offshore与日本三菱重工(MHI)签署合作协议，将合作推出浮式生产储卸油船(FPSO)二氧化碳捕获技术。
这两家公司此前已经成功开展工程和设计研究，证明二氧化碳捕获技术在近海的技术可行性并为商业化做好准备。在此基础上双方达成了最新协议，将在FPSO从海上储层生产石油和天然气的过程中提供一种二氧化碳捕获解决方案。
这种二氧化碳捕获解决方案将采用三菱重工与日本关西电力公司联合开发的专利技术KM CDR Process™，该技术可通过捕获船上燃气轮机中的二氧化碳，大幅减少FPSO的温室气体排放。
据估计，该二氧化碳捕获技术可将整个FPSO运营过程中的二氧化碳排放量减少最多70%。
该解决方案将作为SBM Offshore的emissionZERO® 计划的一部分，结合三菱重工专利的二氧化碳捕获技术与SBM Offshore行业领先的Fast4Ward型FPSO原理。
SBM Offshore预计，FPSO运营的脱碳需求将迅速增长。通过此次合作，两家公司将致力于打开海上二氧化碳捕获与封存开发的大门，为实现碳中和做出具体贡献。
据了解，截至目前，SBM Offshore已经在外高桥造船和招商工业订造了总计7艘Fast4Ward型FPSO船体，包括外高桥造船5艘、招商工业2艘。其中最新一艘在2022年年中下单，由外高桥造船建造，计划在2024年交付。
