海洋能源网获悉，8月11日，随着渤中 19-2-A11H 井采油树安装完成，渤中 19-2 油田设计开发井全部完钻。这标志着该开发项目历时 1 年圆满收官，较计划提前 90 余天，实际产量超设计配产近 70%。这一成果不仅展现了项目的高效推进，更为我国海洋油气开发树立了新的标杆。
渤中 19-2 油田中心平台与渤中 19-6 凝析气田相连，构建起“五星连珠”油气生产集群，实现了区域油气资源的高效整合与协同开发。渤中 19-2 油田是在渤中 19-6 潜山油气藏之上发现的整装、优质大油田。开发项目的主要生产设施包括 1 座中心处理平台和 4 座无人井口平台，共计 59 口开发井，总进尺超 19 万米。在高峰作业期间，四艘钻井船同时作业，展现了强大的施工能力。
该项目面临诸多挑战，包括钻机资源紧张、浅层地质条件复杂、防碰风险高、联合作业多等。为此，工程技术领域率先发力，将“优智”钻完井技术体系和管理体系与渤海钻完井特点紧密结合，开展海、陆跨部门多平台联合，构建开发、工技、工建、生产融合新策略，打破专业壁垒，进行资源整合，有效解决了项目“点多、面广、战线长”的难题。
工程技术作业中心以少井高产、提高单井产能为目标，充分发挥地质工程一体化优势，将储层识别率提升至 95% 以上，延伸单井水平段，平均长度超过 500 米，最长近 900 米，极大提升了储层泄油面积。
项目组通过与多专业、多部门联动，钻后快速制订稳油控水方案，优选新完钻井技术，一井一策针对性部署“裸眼分舱 + 有缆智能控水”“预留分舱封隔器”等控水举措，为油田中后期稳油控水开发奠定了坚实基础。
一线技术人员秉承“提高非目的层段钻进效率”的作业理念，深度剖析并总结提速方案，构建“参数优化—钻具适配—设备保障”全链条体系，将日进尺从 1500 米高位推进至近 2000 米的新纪录。在提速技术全面推广的助推下，开发项目较计划提前 90 余天收官。
渤中 19-2 油田开发项目在技术创新方面成果显著，多项作业体系和自主研发技术应用场景得以“孵化”。面对井位地质条件不明确的挑战，项目组创新钻探 7 口领眼井，为后续勘探开发提供了详尽的基础数据;技术人员因地制宜，创新钻具组合，精确命中油层靶区，支撑作业人员快速评价井况，将油层识别精度提升至 95% 以上。
该项目钻完井作业兼顾节能减排工作。担任作业任务的“国海国信”钻井船自今年 2 月开始稳定接入采油平台岸电系统。截至目前，平台用电相较自发电模式减排二氧化碳超 1 万吨。借鉴该方案，当前渤海已有 9 艘钻井船完成岸电接口改造。渤中 19-2 油田高效协同、量质齐优的开发方案正在其他项目中推广使用，为我国海洋油气开发提供了宝贵的经验和借鉴。
