海上风电安装船
海洋能源网获悉，为了筹集资金，丹麦出口与投资基金 (EIFO)正在与一家银行财团、挪威和韩国出口信贷机构Eksfin和KEXIM合作，并提供10亿丹麦克朗(1.39亿欧元)的买方担保。为Cadeler购买两艘新船 Wind Maker 号和 Wind Mover 号共同出资，这两艘船将在韩国制造，第一艘将于2025年交付。EIFO表示，随后还将有更多新船用于安装风力涡轮机和基础。这两艘新船能够安装市场上最大的海上设备，并可使用绿色燃料。Cadeler公司首席执行官Mikkel Gleerup说：我...
2024-08-22
海上风电安装船 海上风电
海洋能源网获悉，船舶海工企业美国东北技术服务公司(NETSCo)(在俄亥俄州和佛罗里达州设有办事处)正在与一家未公开的造船厂和船舶运营商敲定一项协议，为海上风力涡轮机装置建造和运营符合《琼斯法案》的支线船。NETSCo副总裁Jan Flores解释说，新型支线驳船由NETSCo设计并出资建造，旨在通过采用动力定位、减摇技术和专用防撞系统来改进现有设计。Jan Flores表示：目前有两艘支线驳船在东北部的两个海上风电开发项目上运行，它们都遇到了系泊和...
2024-08-21
海上风电 海上风电安装船
海洋能源网获悉，8月15日，启东中远海运海工隆重举行丹麦Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船命名仪式，仪式上教母Helle Holm女士将其命名为Wind Peak峰繁。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目，标志着公司继续领跑海上风电装备制造，此次交付的N1063峰繁项目是NG20000型设计的首制船，集先进设计理念、高端制造技术与智能化管理系统于一身，专为应对深远海复杂海况设计，能够满足当前及未来海上风电项目的安装需求。启东...
2024-08-16
海上风电 海上风电安装船
海洋能源网获悉，8月9日，亨通海悦号大型风电安装平台交船仪式在南通隆重举行，中国船级社江苏分社副总经理衡霖，天海防务董事长何旭东，江苏大津重工总经理王友军等，以及南通海事局、常熟海事局，平台相关研发设计、总包合作单位、客户代表等共同见证这一历史性时刻。亨通集团副总裁、亨通光电董事长崔巍，亨通电力产业集团总裁孙中林等出席仪式。亨通海悦号成功交付，进一步提升了亨通在海上风电领域的核心竞争力，同时也将持续强化亨通集海缆制造与...
2024-08-12
风电安装平台 海上风电安装船 深远海风电
海洋能源网获悉，美国建造的第一艘海上风力涡轮机安装船Charybdis号已经开始测试，该船是为多米尼克能源公司(Dominion Energy)建造的。Dominion Energy上周发布消息称，预计今年年底或 2025 年初交付该船的时间不变，但随着对其性能的进一步修改，该项目的成本将继续上升。Dominion 称该船不仅对其海上风电计划至关重要，而且对美国东海岸海上风电行业的目标也至关重要。最新消息，Charybdis号的完工率为 89%，高于今年早些时候的 82%。Dominion En...
2024-08-07
海上风电 海上风电安装船
海洋能源网获悉，近日，三井O.S.K. Lines (MOL) 旗下的 MOL Drybulk已与我国台州三福船舶工程公司签订合同，建造一艘模块运输船，该公司称这是日本第一艘运输海上风力涡轮机基础部件的沿海模块运输船。根据与JFE Engineering签订的合同，该船计划于2026年春季交付，将风力涡轮机基础从该公司位于冈山县笠冈市的制造基地运输到日本的风电场地。这艘 150 米长的船舶将由 MOL Drybulk 管理下的 MOL Coastal Shipping 运营，MOL Drybulk 目前以
2024-07-31
海上风电安装船 海上风电 海上风电场
海洋能源网获悉，7月18日，由Cadeler投资建的海上风电基础安装船Wind Ace号在启东中远海运海工举行钢材切割仪式，标志着该船正式开工建造。这是启东中远海运海工为Cadeler建造的第四艘船，计划于2026年第三季度交付。该船为A级船舶，甲板面积为5600平方米，有效载荷超过17600吨，该船采用混合设计，可在短时间内从基础安装船转换为风机安装船，每次能够运输和安装七套完整的15MW风电机组或六套2XL单桩基础，从而减少每个项目安装过程中所需的运输次数，且...
2024-07-20
海上风电 海上风电安装船
海洋能源网获悉，近日，南通市工业和信息化局公布了2024年度南通市首台(套)重大装备及关键部件认定名单，子公司润邦海洋研制的“10-16MW深远海海上风电高效安全施工作业船”项目位列其中。
2024-07-16
海上风电安装船 海工装备
7月12日，中交海峰风电所属海峰1007风电平台船重大改造项目在浙江友联船厂举行四方见证开工仪式。中交海峰风电、浙江友联船厂、舟山海事局、CCS舟山分社四方代表共同参加仪式，标志该平台船于6月份完成中间检验后正式转入重大改造现场施工阶段。该船型长135.68米，型宽40米，型深7米，桩腿高度91米，配备800吨全回转起重机，定员40人，自持力30天。依据十四五、十五五公司装备战略规划布局，海峰1000系列二代平台船定位将由海上风电安装转变为风机大...
2024-07-13
海上风电安装船 海上风电
海洋能源网获悉，近日，豪氏威马官宣喜获两份新订单，一是为Cadeler最新一代A级新建船舶，设计和建造一台绕桩式起重机(LEC)和一台基座式起重机;另一项是为Cadeler船队中的另一艘A级自升式船舶Wind Ally号安装翻转架和单桩存储系统。豪氏威马与启东中远海运海洋工程有限公司签约，为Cadeler最新一代的A级船舶提供3000吨级的绕桩式起重机和一台40吨的基座式起重机。这艘新船将具备安装海上风电行业预期的最大尺寸基础结构的能力。豪氏威马绕桩...
2024-07-10
海上风电安装船 海上风电 海上风电单桩
海洋能源网获悉，7月1日，VARD为其为日本海上风电市场建造的高度定制的混合电力电缆铺设和施工船在罗马尼亚 - 布莱伊拉的 Vard 造船厂举行钢材切割仪式，这标志着 Toyo Construction 电缆铺设船的建造里程碑，Toyo Construction 是一家日本综合建筑公司，在国内和国际上经营土木和建筑建筑业务。值得一提的是，东洋建设和日本三井物产(MOL)去年夏天成立了一家专注于海上风力发电的合资企业，他们希望通过该合资企业在与海上风电相关的广泛领域创...
2024-07-04
海上风电项目 海上风电安装船
海洋能源网获悉，马士基供应服务公司(Maersk Supply Service)成立了马士基海上风电公司(Maersk Offshore Wind)，这家新公司将基于新的海上风电安装船(Maersk WIV)为海上风电市场提供安装服务。马士基表示，与传统方法相比，全新设计的风电安装船将大大减少海上风电机组的安装时间，从而降低开发商的整体安装成本。第一艘马士基 WIV 目前正在新加坡的 Seatrium 建造中。该船预计将于2025年年中交付，用于安装Equinor拥有的纽约Empire Offshore
2024-07-03
海上风电 海上风电安装船
6月30日，山东海洋集团蓝鲲海工1500吨风电安装船“蓝鲲01”在山东青岛顺利交付。“蓝鲲01”的交付标志着国内最新一代自升自航式一体化海上风电安装船正式诞生，将有效助推我国海上新能源产业向更广更深处拓展。据了解，“蓝鲲01”总长135米，型宽50米，型深10米，艉部配备1500吨绕桩式主起重机，可实现70米以上作业水深和170米以上作业吊高，满足20MW海上大功率风机的吊装，起吊能力、作业水深和各项配置等均处于国内领先水平，适用于适深水域沿海及深远海风电场开发作业，可以适应更为复杂、严苛的深海环境。
2024-07-01
海上风电安装船 海上风电
6月28日，由中国铁建港航局投资建造的5000吨全回转起重船“铁建起重5000”吉水仪式在江苏南通隆重举行，该集团建造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”也将于6月30日在山东海阳正式下水，国家海上风电行业“海上舰队”再扩编，为早日实现“双碳”目标再添助力。
2024-06-28
海上风电安装船 海上风电 海工装备
海洋能源网获悉，近日，DEME的安装船Innovation在法国的Îles d'Yeu和Noirmoutier海上风电场安装了第一个单桩基础。该风电安装船于5月26日抵达拉罗谢尔港，装载了两个单桩基础和两个过渡件，经过10个小时的穿越，于5月29日抵达施工现场。每个单桩基础的直径为7米，长度从45米到68米不等，以适应风电场的不同深度。DEME已签订合同，负责地基、风力涡轮机和变电站的运输和安装。Eiffage 将交付所有 62 个过渡件。488兆瓦的&Icir
2024-06-11
海上风电场 海上风电安装船 海上风电单桩
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