SOV新闻
海洋能源网获悉，近日，Damen与TSSM签署了一项协议，为中国台湾海上风电运营建造新的海上风电运维母船(SOV)。TSSM是商船三井(MOL)和大统海运(TSS)的合资企业，该船是该企业建造的第三艘新造船，此前的两艘船分别是 2022 年交付的亚洲首艘新造船 TSS Pioneer 和 2023 年 11 月订造、计划于2025 年底交付的 TSS Cruiser。第三艘船和它的姊妹船 TSS Cruiser 一样，都是为甲醇预留作为未来燃料而设计的。它也将在越南的达门造船厂建造，计划于 2026 ..
2024-06-29
海洋能源网获悉，Damen造船集团开发了一种海上运维船充电的新概念，据称该发明提供了一种在海上风电场运营阶段大幅减少排放的方法。该系统设想了一艘全电动船员转运船(CTV)，可以在发电机或配备充电器的Damen调试服务操作船(CSOV)上充电。Damen船舶服务运营产品经理Mark Couwenberg表示，由于涡轮充电器的基础设施尚未广泛使用，目前，船对船充电为CTV船东和运营商提供了投资未来可持续技术的机会。海上充电是全电动CTV运营的基本功能。通常，这...
2024-06-14
海洋能源网获悉，6月1日，世界首艘电池和甲醇双动力服务运营船(SOV)在土耳其的Cemre造船厂下水。2022年4月，Esvagt和Ørsted两家公司决定投资世界上第一个可以使用绿色燃料的SOV。一个月后，Cemre造船厂接到了建造混合动力甲醇燃料SOV的订单。两家公司表示，NB1094 SOV将由电池和双燃料发动机提供动力，能够使用由风能和生物碳产生的可再生电子甲醇航行，这将使得每年减少约4,500吨二氧化碳的排放。该船长93米，深度为8米，宽度为19.6米，额定承...
2024-06-05
海洋能源网获悉，Cyan Renewables已与DRS KWP签署了一份谅解备忘录(MoU)，以支持韩国的海上风电行业。韩国DRS KWP是Dae-Ryuk Shipping(DRS)集团成立的子公司，目前是船员转运船(CTV)和海上拖船服务的提供商。Cyan Renewables和DRS KWP正在寻求在韩国海上风电市场的运营和维护(O&M)招标方面进行合作，特别是DRS KWP专注于提供CTV，而Cyan Renewables则专注于提供服务运营船(SOV)。我们认识到韩国海上风电的巨大潜力
2024-05-30
海洋能源网获悉，近日，North Star已与西门子歌美飒签订合同，在位于英国萨福克海岸附近的1.4吉瓦East Anglia THREE海上风电场建造一艘混合服务运营船(SOV)，进行长期租赁。VARD 4 19设计的SOV建造项目已由北极星授予印度的科钦造船厂。该公司目前正在为North Star建造量身定制的VARD 407设计SOV，该SOV将以为期十年的租约交付给EnBW，为德国的He Dreiht海上风电场提供服务。North Star首席运营官 Robert Catchpole 表示：这标志
2024-05-27
海洋能源网获悉，近日，挪威造船厂Vard与一位未公开的台湾客户签署了一份合同，设计和建造两艘调试服务操作船(CSOV)。这两艘船采用VARD的新设计，据息是高度通用的全能平台，用于可持续风电场支持运营，既可以作为海上风电场的运维服务船，也可以作为建筑和安装阶段的服务船。据Vard称，第一艘船将于2026年第四季度建造、舾装、调试和交付，第二艘船计划于2027年第一季度交付。该船设计全长102.7米，宽19.5米。总容量为120人，其中90人被分配在大型单舱中...
2024-05-11
海洋能源网获悉，近日，丹麦船东CBED已与西门子歌美飒签署了一份合同，作为CBED船队的一部分，其新的风电运维船（SOV）将服务于该海上风电项目。项目于2024年第二季度末开始，并持续到今年剩余时间，从而确保Wind Creation的全面活动持续到2025年第一季度。CBED现在拥有船队中的所有三艘船，在今年剩余时间里全面运营。丹麦船东于2024年4月初接收了Wind Creation，并将在5月将SOV放在干船坞，根据CBED船队设计进行翻新、更名和喷漆。这项工作的重要部分将...
2024-04-25
海洋能源网获悉，近日，造船厂Vard宣布已向挪威的Rem Offshore交付了一艘新的风电运维船(CSOV)。Vard表示，这艘船 - NB 948，将被命名为Rem Wind - 在越南的Vard Vung Tau建造，并在合同交付日期前一个月交付。这艘85米长的船舶专为海上风电场的全球服务和维护操作量身定制，采用VARD 4 19设计，横梁19.5米，可容纳120人，带电梯的高度可调运动补偿舷梯、高度可调的船只着陆系统和 3D 补偿起重机。该CSOV是Rem Offshore在2021年以1.18亿
2024-04-17
海洋能源网获悉，4月11日，亚洲首制风电运维母船至臻100顺利完成风场实效试验，返回振华海工码头。至臻100由挪威乌斯坦公司基本设计，上海振华重工详细设计、生产设计、建造的集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体的海上SOV(风电运维母船)。该船船长93.4米，型宽18米，设计服务航速12.3节，自持力30天以上，满足无限航区要求。该船配备可升降波浪运动补偿栈桥、运维工作子艇、登乘平台和铝合金直升机平台，可大大提高人员调配效率;配置了D...
2024-04-12
海洋能源网获悉，总部位于挪威的Edda Wind周二宣布，它已经从西班牙造船厂Astilleros Balenciaga接收了一艘新建的服务运营船(SOV)。这艘名为C416的船只(后更名为Edda Goelo)于3月26日交付。它将成为与西门子歌美飒可再生能源公司在法国圣布里厄风电场签订的合同中的永久船舶，有效期至2028年第二季度。C416采用Salt 0358设计，是Edda Brint的姊妹船，于2022年10月从Astilleros Balenciaga交付。它最多可容纳60人，位于独立的高标准
2024-04-03
