海洋能源网获悉，6月1日，世界首艘电池和甲醇双动力服务运营船(SOV)在土耳其的Cemre造船厂下水。
2022年4月，Esvagt和Ørsted两家公司决定投资世界上第一个可以使用绿色燃料的SOV。一个月后，Cemre造船厂接到了建造混合动力甲醇燃料SOV的订单。
两家公司表示，NB1094 SOV将由电池和双燃料发动机提供动力，能够使用由风能和生物碳产生的可再生电子甲醇航行，这将使得每年减少约4,500吨二氧化碳的排放。
该船长93米，深度为8米，宽度为19.6米，额定承载124，并将根据DNV船级规则建造，悬挂丹麦国旗。
一旦投入使用，该船将开始为世界上最大的海上风电场Hornsea 2提供服务，该风电场位于英国北海约克郡海岸附近。
第二艘船计划于2026年下水，届时将在Ørsted的英国东海岸枢纽运营，合同为期 10 年。
