LNG新闻
在签署了一项不具约束力的协议后，马来西亚的 Bumi Armada 公司将与印尼国家石油公司(Pertamina)的航运和海洋物流部门 PT Pertamina International Shipping 和印尼天然气贸易公司 PT Davenergy Mulia Perkasa (DMP) 共享资源，开发印尼多个气田的液化天然气(LNG)并将其商业化。这份不具约束力的协议将使三方能够利用财团成员的专业知识和经验，开发马都拉气田及其周边气田的液化天然气并将其商业化。为此，Bumi Armada 和 Pe
2023-09-14
Hoegh LNG AS和Aker BP ASA已建立战略合作伙伴关系，为北欧的工业二氧化碳(CO2)排放者开发全面的碳运输和储存(CCS)产品，旨在开发温室气体的海运运输和注入解决方案。Hoegh LNG在一份新闻稿中表示，该协议结合了两家公司各自的优势，专业知识和技术，为挪威大陆架上的CCS建立了强大的价值链。Hoegh LNG表示，CCS计划包括收集，运输和安全注入二氧化碳以永久储存在海底储层中。Hoegh LNG很高兴有机会与Aker BP合作，在2030年之前为工业排放者提供大...
2023-09-13
9月7日，中国海油发布消息，所属广东大鹏液化天然气(LNG)接收站成功接卸来自澳大利亚的约7万吨进口LNG，且LNG进口量累计突破1亿吨，成为国内首座亿吨进口量的LNG接收站。这标志着我国进口LNG产业发展迈上新台阶，对保障国家能源安全、助力“双碳”目标实现，推动粤港澳大湾区发展都具有重要意义。
2023-09-08
日前，随着百慕大籍“威尔士”轮靠泊完成7万吨液化天然气(LNG)卸货作业，我国最大的液化天然气储备基地中国海油滨海LNG接收站已累计接卸大型LNG船舶总量30艘，LNG接卸总量突破200万吨，标志着盐城“绿能港”储运能力达到新的里程碑。
2023-09-08
持续完善油气基础设施。加快山东天然气环网等骨干管网建设，建设青岛董家口、烟台西港区、龙口南山、中石化龙口等一批百万吨级沿海LNG接收站，打造千万吨级沿海LNG接卸基地。围绕沿海港口码头、化工园区和大型库区布局，推动烟台西港至裕龙岛原油管道建设。建设胜利济阳页岩油国家级开发示范区。到2025年，沿海LNG年接卸能力达到2500万吨，天然气、原油管道里程分别达到9000公里、6600公里。(牵头单位：省发展改革委、省能源局)
2023-08-29
上半年，国内船企在大型LNG运输船领域全球市场份额跃升至35%强国建设，必经略于海洋。作为建设海洋强国的重要基石，船舶建造考验着一个国家的产业水平和供应链能力，高技术船舶建造更是我国船舶工业转型升级的重要方向。从仿制引进到自主创新，从建造散货船、集装箱船等常见船型，到摘取世界船舶工业皇冠上的3颗明珠——航空母舰、大型邮轮、大型LNG运输船，中国船舶工业通过不断的技术升级推动产业升级，掌握了一大批关键核心技术，展现出强劲动能和...
2023-08-18
据油价网8月10日消息称，据上游新闻报道，壳牌将于下周开始进行地球物理调查，以探索马来西亚近海的潜在钻井机会。调查现场的工作预计将持续到9月。据称，壳牌将在马来西亚沙捞越近海寻找钻探机会，其中包括超级巨头的MLNG、SK 439和SK 440生产分成合同。马来西亚沙捞越石油勘探与生产公司(PSEP)是壳牌在SK 439和SK 440区块的合作伙伴。2022年3月，壳牌与马来西亚国家石油公司签署了三份产量分成合同，共同勘探沙巴和沙捞越海上的石油和天然气，沙...
2023-08-15
据能源科技网8月12日报道，意大利油田服务公司Saipem已获得了英国石油和天然气公司bp和埃尼集团刚果业务部门(Eni Congo)共计约7亿美元的两个新合同。Eni Congo授予了将Scarabeo 5半潜式钻井装置改造为浮式生产装置(FPU)，并配备分离和增压设备的合同。FPU从井口升降平台接收天然气，将气体与液体分离，并增压气体以供应附近的浮式液化天然气(FLNG)装置。根据合同条款，Saipem将负责FPU的工程、采购、建设、运输和调试。FPU将安装在刚果共和国...
2023-08-15
月11日8时，办完边检出境手续后，接卸完约6.4万吨液化天然气的中国香港籍申海轮缓缓驶离上海洋山港液化天然气码头，至此该码头今年累计接卸进口液化天然气量破200万吨。据上海洋山边检站介绍，今年以来该站累计查验入出境液化天然气运输船68艘次，其中多为固定航线固定班轮。固定国际班轮模式为上海市液化天然气进口提供了稳定气源，使洋山港LNG码头成为上海天然气调峰和安全保供的生命线。仅以申海号为例，该轮往返于马来西亚民都鲁-上海洋山港，...
2023-08-15
8月3日，我国首艘、全球最大LNG(液化天然气)运输加注船海洋石油301在广州港锚地首次为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务。我国国际船舶液化天然气加注产业步入世界前列。海洋石油301船是我国自主设计建造自主管理运营的第一艘LNG运输加注船，此次经过8.5个小时成功为32万吨的双燃料油轮，马兰狄俄涅号加注约6500立方米的LNG，此次加注量可供该船连续航行超10000海里，可覆盖广州到欧洲的往返航程。这是我国第一次为超...
2023-08-08
