风电运维母船新闻
海洋能源网获悉，6月25日，由上海振华重工为上海电气风电集团设计建造的亚洲首制两艘风电运维母船“至臻100”和“至诚60”在振华启东海工顺利举行完工的四方见证仪式。上海电气风电集团、中国船级社、南通海事局、上海振华重工相关代表共同出席，并签署了四方见证相关文件。
2024-06-27
海洋能源网获悉，近日，公司运维事业部运用风电运维母船“海峰3001”在湛江海域高效完成海缆铺设、修复和后冲埋项目作业。该项目作业地处琼州海峡附近，施工海域存在海流流速高、水下能见度差、连续阴雨等恶劣因素，同时面临工期紧张、工艺复杂等重重考验。自接到任务后，公司第一时间成立项目组，科学组织，争分夺秒，编制切实可行的施工方案和应急响应措施;组织各方资源，确保施工人员和作业物资等“跑步”进场;调度运维母船“海峰3001”等先进装备进场，全力保障项目有序推进。
2024-05-29
海洋能源网获悉，4月11日，亚洲首制风电运维母船至臻100顺利完成风场实效试验，返回振华海工码头。至臻100由挪威乌斯坦公司基本设计，上海振华重工详细设计、生产设计、建造的集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体的海上SOV(风电运维母船)。该船船长93.4米，型宽18米，设计服务航速12.3节，自持力30天以上，满足无限航区要求。该船配备可升降波浪运动补偿栈桥、运维工作子艇、登乘平台和铝合金直升机平台，可大大提高人员调配效率;配置了D...
2024-04-12
海洋能源网获悉，3月7日，振华重工为上海电气风电集团股份有限公司建造的60人风电运维母船“至诚60”顺利完成试航任务，靠泊振华启东海工码头，标志着项目进入交船冲刺阶段。
2024-03-11
海洋能源网获悉，由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所自主研发设计、福建海电运维科技股份有限公司投资建造的海上风电多功能运维母船，于2月29日在在福州市马尾区顺利下水。该船是我国首艘自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船，填补了我国深远海海缆铺设领域的空白，为我国海上风电开发走向深海再添利器。据悉该船是一艘舯部设风电运维设备、尾部设布缆作业甲板、主船体内设电动缆盘的多功能运维母船，...
2024-03-02
2023年专用型海上风电船舶新签订单均存在不同程度下降。2023年，受较大的手持订单规模、较低的船舶利用率以及日费率影响，全球新签订单大幅回落。风电安装船仅签订5艘，相比于2022年30艘的历史最高水平，降幅达83%。此外，风电运维母船和风电运维艇分别签订23艘和63艘，均相较2022年签单数量小幅下降。
2024-01-11
挪威乌斯坦公司(Ulstein)近日与摩根大通资产管理公司(J.P. Morgan Asset Management)签署了2+2艘海上风电运维母船(CSOV)合同。新船将采用Ulstein SX222型CSOV设计，将在Ulstein挪威船厂建造。该型船长89.6米，型宽19.2米，船上设计110个单人住舱，全船最大居住人数可达132人。船上配备混合动力电池推进系统，同时为未来甲醇动力的升级做好准备。为了实现更好的船舶稳性、优化船舶与关键设备之间的动态响应，该船的主动补偿栈桥设计位于船中。此外，新船还
2024-01-09
10月31日，中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工，在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席，并签署了四方见证的相关文件。
2023-11-01
10月12日，振华重工为电气风电建造的60人风电运维母船在启东海工顺利出坞。出坞后将停靠启东海工码头，进行舾装及调试，奋楫扬帆迎接试航。
2023-10-13
近日，公司自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运，前往启东海洋工程，即将安装于风电运维母船上。伸缩式波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件，产品技术长期被国外垄断，目前仅国外个别厂家具备制造能力，是我国海工装备卡脖子项目。上海电气60人风电运维母船25米栈桥为国内首创，入级DNV船级社。该项目的卡脖子难点在于，如何在海上3.5米以下的风浪中保持栈桥通道平稳、人员通行安全。公司研制的产品采用了超级...
2023-10-09
