罗马尼亚新闻
海洋能源网获悉，超过三分之二的立法者投票支持罗马尼亚的第一部海上风能法。它要求政府在2025年年中之前通过必要的法规，之后需要启动特许权招标。能源部长塞巴斯蒂安·布尔杜贾(Sebastian Burduja)表示相信，第一批装置将于2032年上线。
2024-04-12
海洋能源网获悉，近日，挪威造船商 Vard 已获得一份合同，为Norwind Offshore设计和建造一艘量身定制的海上风电运维船(CSOV)，并可选择另外两艘船。Vard与Norwind Offshore的股东Navigare Capital Partners签署了合同。这艘新的CSOV船计划于2026年第一季度交付，采用VARD 4 19设计，由奥勒松的Vard Design与Norwind Offshore密切合作开发。船体将在罗马尼亚的Vard造船厂-Braila建造，舾装、调试和交付将由Var
2024-03-11
海洋能源网获悉，Transocean Ltd.发布了一份季度船队状况报告，介绍了公司海上钻井平台船队的现状和合同信息。Transocean Barents ——在罗马尼亚黑海获得了一份至少 540 天的合同，费率为 46.5 万美元。
2024-03-06
海洋能源网获，近日，Transocean公司发布了一份季度船队状态报告，提供了该公司海上钻井平台船队的当前状态和合同信息。Transocean Barents本季度三份新的海上钻井合同包括：Transocean Barents – 在罗马尼亚黑海以 465,000 美元的价格获得至少 540 天的合同。Deepwater Skyros – 约400,000 澳元的价格在安哥拉获得三口井扩建项目。Deepwater Invictus – 在美国墨西
2024-02-19
Windward Offshore已在Fincantieri下属的Vard造船订购了两艘混合动力绿色甲醇预留的调试服务运营船(CSOV)，其中包括另外两艘船的选择权。第一个CSOV计划于2025年第二季度交付。船体将在罗马尼亚建造，而最终的舾装、调试和交付将在挪威进行。第二艘船将由Vard的Vung Tau，越南造船厂建造和交付。该订单以 VARD成熟的VARD 4 19设计为基础，要求混合动力船配备电池混合动力系统，并可使用绿色甲醇。这些船舶还将采用系统来控制动力、驾驶台和通...
2023-10-25
近日，由普睿司曼(Prysmian)投建的一艘新电缆铺设船在罗马尼亚VARD船厂正式开建，造价2亿欧元(折合人民币约14.7亿元)。
该船是“Leonardo da Vinci”号的姊妹船，船长172米，型宽34米，可容纳120人，预计将于2025年一季度投运。
普睿司曼表示，新船将持有绿色证书、高电缆负载能力和导航速度，可显著减少各个项目的电缆安装活动次数。与传统电缆铺设船相比，能够全面减少二氧化碳排放和减少约40%的燃料消耗，以及减少85%的氮氧化物排放。
2023-03-08
