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海工船新闻

JSD6000深水起重铺管船圆满完成首秀——西澳水下安装项目

海洋能源网获悉,近日,由上海振华重工集团研制的全球最先进的海工船舶之一、全国首艘J型和S型双型多功能铺管船——JSD6000深水起重铺管船,在西澳大利亚成功完成首个水下安装项目。此次项目包括在1300米水深的海床上安装一套水下天然气压缩站,以及为浮式控制站安装10套吸力锚,其中最大单个构件重达600吨。JSD6000凭借其精准的动力定位能力以及强悍的超深水施工作业能力,顺利完成了此项极具挑战性的深水安装作业,为后续更具挑战的深水施工项... 2025-03-28

2025启东海工发展招商会暨FPSO&FLNG与海工模块化交流会成功举办

2025年3月19 - 20日,备受瞩目的“2025启东海工发展招商会暨FPSO&FLNG与海工模块化交流会”在启东百源豪生大酒店盛大启幕。 此次盛会规模空前,吸引了将近300位 来自全球海工领域的精英 齐聚一堂,共襄行业盛举。本次大会由江苏启东市人民政府主办,江苏启东吕四港经济开发区、江苏启东海工船舶工业园区和东方尚能咨询机构(Topco)承办。本次会议吸引了来自政府部门、企业界以及行业专家 等众多嘉宾参与,共同围绕“引领行业创新、共探海工机遇”的主题,探讨海工发展的新趋势与合作机会。 2025-03-21

协合运维×中油海工船舶,海上风电服务“建圈强链”新实践

海洋能源网获悉,近日,北京协合运维风电技术有限公司(下称“协合运维”)与中油海工船舶(天津)有限公司(下称“中油海工船舶”)在京签署合作协议。双方将围绕海上风电等新能源领域,在技术、资源与服务等环节深化协同,共同探索海洋新能源服务新模式。 2025-03-14

全球海工市场复苏:招商局重工迎来蛇年开门红

去年,全球海工市场已呈现出明显的回暖态势。今年春节前后,市场上已陆续有多艘海工船订单宣布,为蛇年带来了良好开端。挪威船东Olympic宣布,为扩充船队,在招商局重工(深圳)有限公司新造了2艘节能型海上施工船(OCV),将于2027年夏季交付,用于可再生能源和油气行业的运营。新船采用康士伯海事UT7623 SEV(可持续能源船舶)设计,将大大超过《巴黎协定》的要求。Olympic未透露船舶造价,仅表示该项目将为公司带来价值约10亿挪威克朗(8930万美元)的合同... 2025-02-10

世界最大打桩船“二航长青”号在上海振华重工成功交付

海洋能源网获悉,1月5日,上海振华重工为中交二航局建造的世界最大打桩船二航长青号在江苏省启东市举行了隆重的交付仪式。中国工程院院士李华军、中交集团副总工程师刘伯莹、中交二航局党委书记兼董事长李宗平、上海振华重工党委书记兼董事长由瑞凯以及启东海工船舶工业园管委会主任张冬雨等重要嘉宾出席了仪式。李宗平在致辞中强调,二航长青号不仅刷新了世界最大固定臂架打桩船和世界最大船用变幅油缸两项国产自主研制装备的世界纪录,更... 2025-01-06

中交二航局150米打桩船“二航长青”轮在振华海工举行吉水仪式

海洋能源网获悉,11月11日,上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”轮在振华海工举行吉水仪式。于11月3日13时58分,振华海工船坞边鞭炮齐鸣,在起重人员的精准操作下,上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”在80分钟内,成功完成两个600多吨的桩架节段的空中精准对接。 2024-11-12

中交二航局“二航长青”成功完成桩架空中对接

11月3日13时58分,振华海工船坞边鞭炮齐鸣,在起重人员的精准操作下,上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”在80分钟内,成功完成两个600多吨的桩架节段的空中精准对接。这一关键节点的完成,为该项目后续世界第一超大油缸的安装奠定了坚实基础。 2024-11-05

Eidesvik Offshore新型混合动力施工支持船(CSV)开始建造

海洋能源网获悉,近日,挪威海工船东Eidesvik Offshore与合作伙伴Agalas在土耳其 Sefine 造船厂举行新型 CSV 造船的钢材切割仪式。该型号是一艘甲醇动力混合型施工支持船(CSV),用于海上风电和海底作业。这艘新的CSV被称为世界上第一艘在其运营区域内配备混合动力电池系统和双燃料发动机(可使用甲醇和柴油)的船舶,预计其排放足迹将比同类船舶低70%。该船目前正在 Sefine 船厂建造。预计该船将于 2026 年初交付,届时将与Reach Subsea(一家上... 2024-10-22

4艘120人风电运维船(C-CSOV)建造合同签订!

海洋能源网获悉,2024年9月10日,中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中船贸易与Schoeller Holdings集团在广州成功签订4艘120人风电运维船(C-CSOV)建造合同。此次签约的风电运维船是一型满足DNV COMF (C2, V2)高舒适度要求的高端海工船舶。该船配置了1000KWh的动力电池系统和DP-2动力定位系统,主要作业设备包括50吨主动波浪补偿海工吊和高度达到30米的可升降式3D波浪补偿人行栈桥。 2024-09-25

新一代深远海风电全回转起重船——“电建志远”轮出坞

海洋能源网获悉,9月11日,在南通海事局服务保障和4艘大马力拖轮协助下,随着半潜驳汉拿山船坞下沉,新一代全球航区深远海风电全回转起重船电建志远轮缓缓驶出半潜驳船坞。汉拿山轮总长184.25米,型宽61米,最大举升能力22000吨,本次下潜深度14.8米,常年用于新造海工船舶、风电升压站平台等产品的积载下水。据悉,此次卸载的风电全回转起重船与5月19日下潜出坞的电建志高为同系列姊妹船,总长182米,型宽49米,相当于21个标准篮球场大小,无限航区航行,最大... 2024-09-14