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海上风电船新闻

荷兰SMST为德国海上风电船队提供核心设备以提升海上风电作业能力

海洋能源网获悉,日前,荷兰船舶设备供应商SMST宣布,将为德国海洋工程公司Deutsche Offshore建造中的风电调试服务运营船(C-CSOV)船队提供核心设备。Deutsche Offshore是Schoeller Holdings与Deutsche Offshore Schifffahrt (DOS)的合资企业,此次合作旨在显著提升其船队在海上风电项目中的作业能力。根据协议,SMST将为新建造的船舶提供以下关键设备:1. 伸缩式通道桥系统(TAB-L2):该系统具备市场上最大的高度灵活性,塔架垂 2025-04-17

向海争风,逐梦深蓝:中国电建“海上重器”助力深远海风电发展

海洋能源网获悉,日前,中国电建投资建设的新一代全球航区深远海风电全回转起重船电建志远号试航成功,为我国深远海风电安装作业再添一利器。与此同时,电建志远号的姊妹船电建志高号也圆满完成试航任务,标志着中国电建两型海上风电船舶全部具备交付条件,为我国海上风电产业注入强大动力。电建志远号总长123.95米,型宽48米,型深9.5米,最大起重能力达1600吨,起升高度可达甲板上方177米。其升降系统桩腿长度为125米,最大作业水深70米,能够满足20兆瓦... 2025-01-23

Edda Wind 新建造 CSOV 在越南造船场下水

海洋能源网获悉,近日,挪威海上风电船东Edda Wind在越南为其新建的调试服务作业船(CSOV)举行了下水仪式,该船由Vard造船厂建造,预计将于2025年交付,将在台湾省的海上风电项目中执行其首次任务。这艘被命名为NB967的船舶于12月1日从浮船坞平稳下水,整个过程有序而缓慢。在下水仪式之前,船厂依照越南的传统习俗对新船进行了祝福。目前,NB967号船将在船厂的舾装码头边开始进行调试工作。Vard计划在2025年第二季度完成该船的交付。Edda Wind表示:... 2024-12-03

韩国租赁 DFO海上风电运维母船(SOV) 以支持海上风电场建设项目

海洋能源网获悉,8月8日,LS Marine Solution宣布与一家中国台湾专门从事海上风电船舶的公司DFO签署了一份谅解备忘录(MOU),以支持海上风电场建设项目。根据协议,LS Marine Solution 将租赁 DFO 的海上风电运维母船(SOV),并参与今年晚些时候的国内海上风电场项目招标。据悉这是韩国首次引进 SOV。LS Marine Solution联手DFO运用DFO的运营专长来主导 SOV 市场。LS Marine Solution计划在未来15到20年内继续履行风力发电场的维护 2024-08-12

Strategic Marine向Mainprize Offshore交付两艘海上风电CTV

海洋能源网获悉,近日,新加坡造船商Strategic Marine已向总部位于英国的Mainprize Offshore交付了两艘海上风电船员转运船(CTV)。这两艘27米长的船只是总部位于英国的CTV船东和运营商正在进行的船队扩张的一部分,并将增加其目前的11艘船队。两艘船计划于2024年7月起在欧洲水域运营,并将在欧洲进行船员转移。这些船采用Supa-SWATH船体设计,以增强适航性,减少燃料消耗和排放。CTV由两台Caterpillar C32B发动机提供动力,在CJR流量对准方向舵前... 2024-06-05

2023年海上风电船舶市场

2023年专用型海上风电船舶新签订单均存在不同程度下降。2023年,受较大的手持订单规模、较低的船舶利用率以及日费率影响,全球新签订单大幅回落。风电安装船仅签订5艘,相比于2022年30艘的历史最高水平,降幅达83%。此外,风电运维母船和风电运维艇分别签订23艘和63艘,均相较2022年签单数量小幅下降。 2024-01-11

“宇航起重58”海上风电船将回港维修

11月15日,大国重器海上风电安装平台宇航起重58轮安全拖离太仓浏河锚地,历经13个半小时安全抵达泰州港。宇航起重58轮总船长190米,船宽59米,型深10.38米,水面以上最大高度55米。该轮是江苏宇航海洋工程有限公司所属的一艘3500T无动力海上风电施工船,常年在宁波象山海域进行风电施工作业。现因船舶维修需要,11月8日,宇航起重58轮由宁波象山海域起拖至太仓浏河锚地,最终拖至泰州靖江辖区的江苏宇航船厂。... 2023-11-17

VARD 与 Chartwell Marine 联手推出新型海上风电运维船舶

VARD 与 Chartwell Marine 联手推出了一种名为 "Midi-SOV "的新型海上风电船。这艘 55 米长的新型船填补了船员转运船 (CTV) 和海上风电运维母船(SOV) 之间的空白,创造了一个新的船型,以应对海上风电扩张所带来的挑战。Midi-SOV 计划于 2024 年在美国和欧洲市场首次亮相。其设计符合《琼斯法案》,可在美国造船厂建造。随着海上风电行业的不断扩大,对大型船员运输船(CTV)的需求也在不断增长,以容纳更多的技术人员在规模日益扩大的涡轮机上... 2023-10-08

CYAN Renewables与招商局重工(深圳)签署谅解备忘录

近日,新加坡初创公司CYAN Renewables与招商局重工(深圳)签署了谅解备忘录,将建造其首艘风力涡轮机安装船(WTIV)。这是CYAN继今年上半年与中远海运重工签署海上风电浮式重吊安装船(FIV)建造意向书之后,在中国投资订造的第二艘海上风电船。CYAN首席执行官Keng Lin Lee表示:作为世界上最大的造船厂之一,招商工业在建造海上风电船舶、尤其是WTIV方面有着良好的纪录。这份谅解备忘录为未来的合作揭开了新的篇章。据了解,CYAN由总部位于新加坡的... 2023-08-03

招商局重工(深圳)将为CYAN建造风力涡轮机安装船

新加坡初创公司CYAN Renewables近日与招商局重工(深圳)签署了谅解备忘录,将建造其首艘风力涡轮机安装船(WTIV)。这是CYAN继今年上半年与中远海运重工签署海上风电浮式重吊安装船(FIV)建造意向书之后,在中国投资订造的第二艘海上风电船。CYAN首席执行官Keng Lin Lee表示:“作为世界上最大的造船厂之一,招商工业在建造海上风电船舶、尤其是WTIV方面有着良好的纪录。这份谅解备忘录为未来的合作揭开了新的篇章。” 2023-08-02