海洋能源网获悉，近日，新加坡造船商Strategic Marine已向总部位于英国的Mainprize Offshore交付了两艘海上风电船员转运船(CTV)。
这两艘27米长的船只是总部位于英国的CTV船东和运营商正在进行的船队扩张的一部分，并将增加其目前的11艘船队。
两艘船计划于2024年7月起在欧洲水域运营，并将在欧洲进行船员转移。
这些船采用Supa-SWATH船体设计，以增强适航性，减少燃料消耗和排放。
CTV由两台Caterpillar C32B发动机提供动力，在CJR流量对准方向舵前驱动伺服齿轮可控螺距螺旋桨，以提高速度和推力的效率。
这些船拥有改进的前甲板容量，甲板货物面积为110平方米，载重量为30吨，能够容纳三名船员和多达24名技术人员。
