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恩平20-4油田新闻

“黑科技”一趟多层压裂充填增产技术助力我国海上油田增产增效

在南海东部恩平20-4平台,一条地下高速公路不久前成功建成通车,这条高速首次运用一趟多层压裂充填增产技术,让新井投产后稳产在1500桶,产能超预期75%。这也是交联聚合物压裂液在我国海上油田的首次应用。为啥要建高速公路?低渗油田,产能难以释放低渗油田即渗透率很低的油田一般是指渗透率小于50mD(毫达西)的油田,以恩平20-4油田为例,这类低渗油田生产中后期容易出现稳产水平低、产能难以释放等问题。地层易出砂,堵塞油气通道。一般来说岩石中... 2023-11-14

南海东部油田首次实施一趟多层压裂充填防砂作业

海油发展工程技术公司在恩平20-4油田某井采用交联聚合物压裂液体系,成功完成一趟多层压裂充填防砂作业,该井产能超预期75%。这是南海东部油田首次实施一趟多层压裂充填防砂作业,也是交联聚合物压裂液在海上油田的首次应用。 2023-10-19

高产+智能+低碳......恩平20-4油田顺利投入生产

9月16日,从我国南海东部海域传来好消息恩平20-4油田顺利投入生产至此,包括6个新油田在内的恩平15-1油田群全面建成投产形成集高产、智能、低碳等特点为一体的现代化海上油田群对于保障国家能源安全促进海洋石油工业智能转型以及实现双碳目标具有重要意义。恩平15-1油田群,亚洲最大海上原油生产平台、我国首批大型无人智能平台、我国首套海上二氧化碳封存装置、开发6个油田,计划投产63口生产井、高峰日产原油超过7000吨。恩平15-1油田群... 2023-09-19