上海振华重工新闻
海洋能源网获悉，2月26日，上海振华重工为中国电建打造的两艘新型海洋工程安装船——3600吨全回转起重船电建志高号和1600吨自航自升式海上风电安装平台电建志远号，在振华重装基地举行交付仪式。这两艘船是我国自主研发的第四代海洋工程安装船，也是全球最新一代的风电安装船。出席交付仪式的嘉宾包括中国电建党委常委、副总经理徐鹏程，中交集团党委常委、副总经理刘成云，南通经济技术开发区党工委委员、管委会副主任王栋成，中国电建港航建设...
2025-02-27
海洋能源网获悉，2月23日，央视《新闻联播》栏目播出报道《我国海工装备市场份额 连续7年居世界首位 》。 由上海振华重工建造的两艘海洋工程船3600吨全回转起重船“电建志高”及1600吨风电安装平台”电建志远”在《新闻联播》中亮相。这两艘船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风电安装船。这对海工“双子座”组合是我国抗风浪能力最强，综合安装能力最优，作业效率和智能化水平最高的风电安装船组合之一。
2025-02-26
海洋能源网获悉，近日，法国船东路易·德雷福斯公司(Louis Dreyfus Armateurs，简称LDA)已选定上海振华重工(ZPMC)作为船厂，由SALT担任船舶设计方，为瑞典能源公司Vattenfall建造三艘新一代海上风电运维船(SOVs)。SALT作为LDA的长期合作伙伴，凭借其在海上船舶设计方面的丰富经验，将负责新一代SOVs的设计工作。ZPMC则凭借其卓越的造船能力，承担这批SOVs的建造任务。这些船舶将配备高端的欧洲组件，包括登船通道系统、动态定位(DP)系统和关键推进系...
2025-02-20
海洋能源网获悉，近日，上海振华重工为广州打捞局精心打造的5000吨自航起重工程船华兆龙在完成一系列船舶技术状态检测及安全装置调试确认后，顺利交船离港，正式投入运营。这艘巨轮的交付，标志着我国在海上工程装备制造领域再次取得重大突破，为我国海上风电产业的深远海化发展注入了强大动力。华兆龙是一艘钢质全焊接自航式全回转起重船，具备卓越的长距离自航能力。其船长195米，型宽49.8米，型深16米，设计航速可达10节。该船采用流线型船艏设计，尾...
2025-02-14
海洋能源网获悉，近日，由二航局投资并主导研发、上海振华重工建造的二航长青打桩船在上海振华重工启东基地正式交付。这艘打桩船的问世，标志着中国在海洋工程装备制造领域又添一大国重器，迈入新的里程碑。二航长青打桩船于2024年1月18日开工建造，总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，桩架高度达150米。它可打最大桩重700吨、直径7米的桩基，是目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船。打破国外技术制约，核心技术...
2025-02-06
海洋能源网获悉，1月18日，由南通振华重型装备制造有限公司为广州打捞局建造的5000吨自航式全回转起重船华兆龙轮顺利交付。这一重大成果标志着我国国产水上大力士家族再添一员猛将，进一步巩固了我国在海洋工程装备领域的实力。华兆龙轮是继南天龙华天龙华祥龙之后，上海振华重工与广州打捞局携手打造的又一力作。该船集海上风电运输与施工功能于一体，具备卓越的海洋工程作业能力。船体总长195米，型宽49.8米，型深16米，采用流线型船艏设计，能够实...
2025-01-21
海洋能源网获悉，1月18日，上海振华重工承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”在振华重装举行交船仪式。南通经济技术开发区党工委委员、南通综保区管理局局长王晓红，广州打捞局党委书记张永强，南通海事局副局长、一级高级主办曾卫民，长江航运公安局南通分局党委委员、副局长郭斌，天海防务船海工程研究设计院院长陈雪峰，CCS船级社江苏分社南通办事处主任黄林生，上海振华重工党委副书记、总裁朱晓怀，上海振华重工副总裁、 总工艺师陆汉忠等领导出席仪式。
2025-01-20
海洋能源网获悉，1月5日，上海振华重工为中交二航局建造的世界最大打桩船二航长青号在江苏省启东市举行了隆重的交付仪式。中国工程院院士李华军、中交集团副总工程师刘伯莹、中交二航局党委书记兼董事长李宗平、上海振华重工党委书记兼董事长由瑞凯以及启东海工船舶工业园管委会主任张冬雨等重要嘉宾出席了仪式。李宗平在致辞中强调，二航长青号不仅刷新了世界最大固定臂架打桩船和世界最大船用变幅油缸两项国产自主研制装备的世界纪录，更...
2025-01-06
海洋能源网获悉，12月31日，上海振华重工自主设计和建造的首艘30000吨级重大件甲板运输船“振华37”轮在振华海工举行完工节点四方见证仪式。南通海事局、中国船级社、振华海服和振华海工四方代表共同出席仪式，并签署完工文件。
2025-01-02
12月31日，上海振华重工自主设计建造的首艘30000吨级重大件甲板运输船——振华37号，在振华海工举行了隆重的完工节点四方见证仪式。南通海事局、中国船级社、振华海服和振华海工的四方代表齐聚一堂，共同见证了这一重要时刻，并签署了完工文件。振华37号以其多功能性和浅吃水设计而著称，船体总长170米，宽40米，型深10.5米，设计吃水6.5米。该船配备了符合国际海事组织(IMO)规范的DP2动力定位系统，拥有18000海里的续航力，最大载重量可达26000吨，最大...
2025-01-02
