三菱重工新闻
海洋能源网获悉，日前，三菱重工(MHI)与 SBM Offshore 的子公司 Single Buoy Moorings 达成协议，将共同开展针对巴西国油(Petrobras)未来浮式生产储油卸油船(FPSO)的二氧化碳捕获模块应用研究。此次研究旨在为 FPSO 实施典型的二氧化碳捕获解决方案。模块设计结合了三菱重工专有的Advanced KM CDR Process二氧化碳捕获技术以及 SBM 的 Fast4Ward 原则。三菱重工的Advanced KM CDR Process技术采用 KS-21 溶
2025-04-16
海洋能源网获悉，近日，荷兰SBM Offshore公司与巴西国家石油公司(Petrobras)签署了一项协议，共同研究在浮式生产储卸油装置(FPSO)上应用碳捕获模块的可行性。该模块设计基于SBM Offshore与三菱重工(MHI)之间的工程与设计研究，并获得DNV的认证。该技术结合了三菱重工的专利CO₂捕获技术和SBM Offshore的Fast4ward设计原则。SBM Offshore表示，这种紧凑的模块化解决方案能够显著减少FPSO在油气生产过程中产生的碳排放。该研究是SBM Offshore
2025-02-18
近日，荷兰FPSO运营商SBM Offshore与日本三菱重工(MHI)签署合作协议，将合作推出浮式生产储卸油船(FPSO)二氧化碳捕获技术。这两家公司此前已经成功开展工程和设计研究，证明二氧化碳捕获技术在近海的技术可行性并为商业化做好准备。在此基础上双方达成了最新协议，将在FPSO从海上储层生产石油和天然气的过程中提供一种二氧化碳捕获解决方案。这种二氧化碳捕获解决方案将采用三菱重工与日本关西电力公司联合开发的专利技术KM CDR Process&tr...
2023-09-20
近日，由日本三菱重工集团旗下三菱造船建造的全球首艘用于碳捕集、利用和封存 (CCUS)的液化二氧化碳运输试验船举行下水仪式。该船长72米，宽12.5米，储罐容量1450立方米，配备由日本工程促进会研发的液化二氧化碳储罐系统，将用于日本新能源和工业技术开发组织推进CCUS示范项目，进行船上运输液化二氧化碳的压力控制和稳定性研发及示范实验，开发和示范安全、低成本的二氧化碳运输技术。据介绍，欧洲和日本已建造并运营过用于食品行业的液化二氧化碳船，这艘新船有望成为全球首艘专门用于CCUS的液化二氧化碳船。
2023-04-24
