海洋能源网获悉，日前，三菱重工(MHI)与 SBM Offshore 的子公司 Single Buoy Moorings 达成协议，将共同开展针对巴西国油(Petrobras)未来浮式生产储油卸油船(FPSO)的二氧化碳捕获模块应用研究。
此次研究旨在为 FPSO 实施典型的二氧化碳捕获解决方案。模块设计结合了三菱重工专有的“Advanced KM CDR Process”二氧化碳捕获技术以及 SBM 的 Fast4Ward 原则。三菱重工的“Advanced KM CDR Process”技术采用 KS-21 溶剂，相比基于胺的 KS-1 有显著技术改进，具有更高的再生效率和更低的退化率，能够实现节能、降低运营成本和减少胺排放。研究将重点关注捕获船上燃气轮机排放的二氧化碳，并进行分析和评估，以推动未来商业化应用。
该研究标志着 2023 年 9 月 MHI 与 SBM 签署合作协议后的首个成果。该协议旨在响应全球对脱碳需求的快速增长，加速 FPSO 二氧化碳捕获解决方案的业务发展，助力全球实现碳中和。
