FPSO新闻
6月21日，启东中远海运海工与南通中远海运重工装备签订600T龙门吊建造合约。启东中远海运海工执行董事/党委书记李荣、常务副总经理仇明、副总经理陆华，南通中远海运重工装备董事长/党委书记王志炎、总经理刘权、副总经理张建新出席签约仪式。此次签约的600T龙门吊将用于已完成加长工程的公司海工坞，改造后的海工坞总长度从170米延伸到了400米，可满足大型 FPSO的总装建造。目前该海工坞仅配备一台600吨龙门吊，起重资源不足成为影响新项目...
2023-06-23
海洋石油123最主要的优点在于智能化程度高，它集齐七大智能符号，成为首个获得中国船级社智能符号认证的FPSO。智能化带来了什么改变?以往FPSO生产作业是以独立模式运行，倘若现场的关键设备出现故障需要技术专家从陆地赶赴海上解决问题。海洋石油123通过智能化的设计，采用海陆一体化运营模式，现场生产数据可及时回传至陆地，技术专家在陆地进行联合诊断，不仅能大幅缩短设备故障修复时间，还有助于更早发现和解决海上生产隐患将有效提高作业效率2...
2023-06-19
6月16日，由中海油能源发展股份有限公司投资建造的全新智能FPSO海洋石油123在江苏南通完成陆地建造并成功交付，标志着中国海油加快推进海上智能油田建设取得新进展。浮式生产储卸油装置是开采海洋油气资源的高端大型海洋工程装备，可实现海上石油、天然气等能源的开采、加工、储存、外输、发电，被称为海上油气加工厂。我国已经成为全球最大的FPSO制造与应用国之一，所拥有的FPSO数量与总吨位均居世界前列。与常规FPSO相比，海洋石油123的最大...
2023-06-16
全球首艘 M350型海上浮式生产储油卸油船(FPSO)Bacalhau号6月12日缓缓驶离大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司港区码头，踏上了前往新加坡的首航征程。今年5月26日，Bacalhau号在大连正式交付。M350型浮式生产储卸油船总长364米，型宽64米，型深33米，设计吃水22.65米，排水量46万余吨，甲板面积达17400平方米，相当于三个标准足球场，是目前世界上最大尺度的浮式生产储卸油船;该船入级挪威船级社船级，悬挂巴哈马旗。该项目是世界上首个应用挪威船...
2023-06-14
近日，中国船舶集团旗下中南装备有限责任公司为FPSO项目研制生产的液压油缸系统通过巴西国家石油公司、新加坡吉宝、中集来福士、铁中宝等客户代表验收，签订首船套液压油缸系统订单近6000万元。此次客户验收一次性成功，将为该公司锁定后续订单约2.5亿元。
2023-06-13
MV32 First Oil FPSO Almirante Barroso MV32服役于Buzios油田，其作业水深为1900米，采用SOFEC发散式系泊，日产原油15万桶，每天产气212万立方英尺，入ABS船级社。
2023-06-07
6月6日，振华启东海工举行N1151-FPSO(浮式生产储油船)艏总段建造开工仪式。该项目船东代表、ABS船级社、启东中远海运海工、振华启东海工相关负责人和项目建造组成员出席了开工仪式。
2023-06-07
日本三井海洋开发公司(MODEC)已经证实，一艘新的浮式生产储卸船(FPSO)已经开始生产，该船部署在巴西国家石油公司位于巴西海岸盐下桑托斯盆地的巨型深水油田。MODEC于2023年6月5日周一宣布，FPSO Almirante Barroso MV32已与巴西国家石油公司签订了21年的合同，并于2023年5月31日实现了第一次石油生产。该FPSO部署在桑托斯盆地盐下区域布基乌斯油田进行生产作业。几天前，这家巴西国有能源巨头宣布开始生产。MODEC离岸生产系统区域总裁兼首席...
2023-06-07
巴西国有能源巨头巴西国家石油公司启动了一艘新的浮式生产储油船的生产，该船部署在该公司认为是世界上最大的深水油田，位于巴西近海的盐前桑托斯盆地。MODEC于2019年6月收到了为巴西国家石油公司运营的Búzios油田供应、租赁和运营第五艘FPSO的意向书。FPSO Almirante Barroso MV32由一艘超大型原油运输船(VLCC)改装而成，由中国大连中远海运交付，于2022年7月开始驶向巴西。该船于2022年10月5日抵达里约热内卢州的Angra dos Reis，开...
2023-06-02
