巴西国有能源巨头巴西国家石油公司启动了一艘新的浮式生产储油船的生产，该船部署在该公司认为是世界上最大的深水油田，位于巴西近海的盐前桑托斯盆地。
MODEC于2019年6月收到了为巴西国家石油公司运营的Búzios油田供应、租赁和运营第五艘FPSO的意向书。FPSO Almirante Barroso MV32由一艘超大型原油运输船(VLCC)改装而成，由中国大连中远海运交付，于2022年7月开始驶向巴西。该船于2022年10月5日抵达里约热内卢州的Angra dos Reis，开始在当地造船厂进行调试。
在2023年5月31日(星期三)的最新消息中，巴西国家石油公司确认启动了Almirante Barroso浮式生产储油船的生产，该船每天可生产多达15万桶石油和600万立方米天然气。该船预计将为布齐奥斯油田的石油生产做出贡献，目前该油田的平均日产量为56万桶，相当于全国产量的17%左右。
巴西石油公司首席执行官Jean-Paul Prates评论道：“Búzios综合了预盐对巴西石油公司生产的代表性，以及对国家能源安全的重要性。到2025年，当Almirante Barroso浮式生产储油船将接近其最大产能，我们将允许其他装置进入时，该油田的产量应接近70万桶/日。”
Almirante Barroso浮式生产储油船位于里约热内卢海岸外180公里处，在1900米的水深处作业，是在Búzios油田开始作业的第五个平台，P-74、P-75、P-76和P-77装置已经在那里生产。
目前Búzios深水油田的开发概念包括11个平台。目前，六个单元正在建设中，包括Almirante Tamandaré浮式生产储油船、P-78、P-79、P-80、P-82和P-83。巴西国家石油公司是该油田的运营商，拥有88.99%的股份，中海油(7.34%)和中国石油天然气公司(3.67%)是合作伙伴。
中国海洋石油总公司总裁夏庆龙，评论道：“Buzios 5号是中海油加入Buzios项目后第一个投产的项目，这将为我们的海外生产增长注入新的动力。我们坚持与东道国政府和合作伙伴合作共赢，共同开发世界级超深水项目，为巴西油气产业、经济和社会的可持续发展做出贡献”
