海上油气
海洋能源网获悉，2025年5月5日至8日，美国国际石油天然气展览会(OTC)在世界能源之都——休斯顿NRG Park展览中心盛大举行。作为中国索具行业的领军企业，巨力索具(股票代码：002342)携多款创新产品与解决方案亮相展会，向全球客户展示了其在海洋工程、油气勘探及新能源领域的尖端技术与服务能力，吸引了众多国际客户与行业专家的高度关注。在展会期间，巨力索具精准触达目标客户群体，聚焦深海勘探、页岩油气开发及绿色能源转型等关键议题，与行业头部...
05-09
头条
海洋能源网获悉，2月24日，由中集来福士改装建造的30万吨级海上浮式生产储油船从烟台出发前往巴西。该船总长341.2米、最大宽度77米，体量超过了目前世界上最大的航母，是一座集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体的海上石油加工厂，是真正的海上油气巨无霸，日可处理原油18万桶，储油量可达145万桶，将被安置在约2050米水深的作业地点。...
2024-02-26
海上油气处理厂海上油气FPSO
水下采油树所处的服役环境复杂多变，主要影响因素有工作水深、海况条件(海底流、海水温度、水质、海洋生物等)、油气井产出物压力、温度和特性等。这些因素都将对水下采油树的结构强度、稳定性及耐蚀性产生重大影响。
2024-02-26
水下采油树
海洋能源网获悉，2024年2月25日，中国海油发布消息，我国渤海深层油气勘探再获发现，亿吨级油田渤中26-6油田新钻探井测试产能创新高，新增油气探明储量超4000万立方米，推动该油田累计探明储量突破2亿立方米，一跃成为全球最大的变质岩油田。
2024-02-26
海上油气田渤海油田油气勘探
GB/T、API、ISO等标准中规定设计采油树连接装置和油管悬挂器时应考虑以下载荷情况，其中包括内部和外部压力载荷、压力分离载荷(应基于最不利的出封条件)、机械预载、隔水管考曲载荷和拉伸载荷、环境条件载荷、阻尼载荷、疲劳因素、振动、机械安装冲击载荷、液压系统管接头、热膨胀(潘留液。异金属)、防喷2截荷、采油树载荷、出油管线载荷、安装和修井载荷、过提载荷、腐蚀等。因此，水下采油树的实际服役载荷情况相当复杂。
2024-02-23
水下采油树海上油气
与陆地上采油树相比较而言，水下采油树的应用环境更为苛刻，安装更加困难，而且必须能够长时间暴露在海水的服役环境下。水下采油树要承受多种外力，主要包括自身的重量、来自井内向上的压力、修井作业时的附加力、海底流体的作用力等。最初，水下采油树使用的额定工作压力为5000psi(34.5MPa)，但近年来随着钻井技术的不断发展，采油树其他海底设备的额定工作压力已达到15000psi (103.5MPa)，而且随着深海油气田的开发供应商已开发了20000psi (138MPa)的水下采油树。
2024-02-23
海上油气水下采油树
水下井口头系统所处工况复杂，其载荷主要包括海底表层岩土的附着力;外部海水压力;钻井作业时防喷器的重力、钻井隔水管对其产生的弯矩、井内流体压力;完井时完井作业过程附加载荷、水下采油树重力、井内流体压力、海底流附加的弯矩、悬挂套管和油管的重力;热应力;安装过程中的附加载荷等。水下井口头系统的设计和制造过程中必须遵循相关标准的要求，选材和结构上需满足上述载荷的需要，保证其可靠性。
2024-02-23
海上油气
水下井口头系统安装在泥线或泥线附近，起到悬挂套管柱和密封套管环空的作用，它也在钻井期间用于安装支承防喷器组，在完井之后用于安装支承水下采油树，当完井时采用立式采油树时也可能安装支承油管悬挂器。根据GB/T21412.4-2013，水下井口头系统一般包括如下几大部分：导向基座(临时导向基座和永久导向基座)、导管头、高压井口头、套管悬挂器、环形密封总成、孔保护装置和耐磨衬套、防腐帽以及送入回收和试验工具。
2024-02-23
海上油气
海洋能源网获悉，近日，由中国船级社(CCS)执行检验的“海洋石油115”浮式生产储卸油装置(FPSO)坞修项目竣工仪式在深圳孖洲岛举行。“海洋石油115”FPSO完成坞修后，即可启航奔赴距深圳东南150公里南海东部油田西江油田群继续服役。“海洋石油115”号于2008年4月投产，总长232.5米，型宽46米，型深24.1米，原油处理能力达13070立方米/天，原油储存能力达12万吨，伴生气处理能力达5万立方米/天。
2024-02-23
FPSO海上油气
海洋能源网获悉，2月21日从中国海油天津分公司获悉，中国渤海西部区域油田群日产原油突破10000吨，创历史最高水平。
2024-02-23
油田群渤海油田海上油气
水下防喷器在服役时主要需要克服高压、腐蚀和低温等悉劣环境条件的制约。水下压力与水深成正比，随着海洋油气开采不断向深水发展，水下防喷器组的服役环境愈加恶劣。目前，海洋钻井平台最大作业水深在3000m左右，水下防喷器组服役时是在海底，与井口头相连，处于周围环境水的高压下，因此，要求水下防喷器组本体材料必须具有优异的力学性能，能耐高压。
2024-02-22
海上油气
国外从20世纪50年代开始研制和生产水下防喷器组，80年代中后期达到高峰。随着全球海上油气勘探不断向深水和超深水转移，油气装备行业掀起了新一轮浮式钻井装备的建造热潮，水下防喷器技术的发展进一步加快。目前水下防喷器最大设计水深已超过了12000ft，其结构紧漆，重量轻，耐温，抗拉、抗弯能力强，信号传输和闸板更换速度快。
2024-02-22
海上油气
根据APISpc16F的规定，隔水管材料须进行的性能评价包括拉伸、冲击、硬度检测及抗硫化物应力开裂(选做)。另外，隔水管的主要失效形式还有疲劳、腐蚀疲劳等，因此建议增加相应的性能评价试验。隔水管接头拉伸试验应符合API5L的规定;夏比V形缺口试样根据DNV-OS-F10I截取焊接接头样坯;焊接接头的硬度测试根据API6A进行。
2024-02-21
海上油气海洋油气管线
辅助管线包括节流与压井线、钻井液增压线和液压管线。一般隔水管单根主管外侧直径较细的管线即是辅助管线。当组装隔水管单根时，辅助管线应当对称安装于隔水管法兰的两侧。在一些深水系统中，节流与压井管线和隔水管主管一起参与轴向载荷的分配，可以减小隔水管主管的壁厚，从而减轻其重力。
2024-02-21
海上油气海洋油气管线
钻井隔水管系统所处的海洋环境，按区域划分有海洋大气区、飞溅区、潮差区和海水全浸区、其中处于海水全浸区的区段最长，而飞溅区的腐蚀最为严重。众所周知，海水是导电性良好的电解质溶液，具有较强的腐蚀性。在海洋全浸区.很多因素可以影响海水的腐蚀速率。溶解氧的含量越高，金属材料的腐蚀速率越快;海水的流速也会对材料的腐蚀速率造成很大的影响，在高速海水中，当海水夹带的空气或固体粒子增多时，海水对金属材料的腐蚀破坏就更为严重;温度也是个不可忽视的因素，海水的温度随其地理位置和深度而异，通常腐蚀速率随温度提高而增大。
2024-02-21
海上油气油气钻采海洋油气管线
钻井隔水管系统是整个钻井过程中的关键系统之一，同时又是整个钻井系统中的薄弱环节、被喻为深水钻并开发的“咽喉”。作为深水或超深水钻并的关键系统，设计时要充分考虑钻井隔水管系统的完整性，主要考虑因素包括顶部张紧力、水深、泥浆重量、辅助管线直径和工作压力、波高、洋流、钻井平台(船)最大偏移距离、服役寿命;此外，还包括主管、辅助管线、连接、灌注阀、挠性装置、浮箱(浮力块)、配套工具以及张紧系统等。浮式钻井平台(船)进行钻井作业前，需针对具体海况条件和钻井作业工艺对钻井隔水管系统进行分析计算，确定隔水管系统的具体配
2024-02-21
海上油气油气钻采
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