国际动态
海洋能源网获悉，近日，丹麦海上风电安装公司Cadeler迎来了其首艘A级风电安装船（WTIV）——Wind Ally。该船专为运输XXL单桩基础而设计，每次往返可运输多达六套XXL单桩基础。Wind Ally成为Cadeler不断扩大的新一代WTIV船队中的第九艘船。在完成预定的动员后，该船将直接前往北海的Ørsted Hornsea 3海上风电场进行基础安装作业。这是Cadeler首次承担海上单桩基础的全部运输与安装（T&I）工作，这一战略举措使公司成为基础市场中的全方位服
09-25
头条
英国Subsea7 集团旗下的 海上风电建设公司Seaway7 公司获得了 Equinor 和合作伙伴 Polenergia 的合同，负责波罗的海波兰地区 MFW Baltyk II 和 MFW Baltyk III 固定式海上风电项目的阵列间电缆。Seaway7 的工作范围包括 100 条 66 千伏阵列间电缆的工程设计、采购、施工和安装 (EPCI)，总长约 200 公里。 这两个项目将连续交付，海上工程预计将于 2026 年开始。MFW Baltyk II 和 MFW Baltyk III 是 Eq
2023-11-01
海上风电项目 海缆
丹麦海上风电巨头Ørsted正在测试使用无人机，目的是将货物从船上运输到其位于英国1.2 GW 的Hornsea One 项目。基于之前在其他国家使用小型无人机的经验，Ørsted 目前正在试用翼展 2.6 米、重 58 公斤的无人机，可运输最多 68 公斤的货物。
2023-11-01
海上风电场
海上风电开发商Ørsted已成为世界上第一家使用大型无人机将货物运送到海上风力涡轮机的海上风电公司。基于其他国家使用小型无人机的经验，Ørsted现在正在英国试验更大的58公斤无人机，翼展2.6米，可运输高达68公斤的货物。该公司表示，使用无人机向Ørsted的Hornsea 1风电场运送货物将降低成本和时间，并提高运营安全性和效率。无人机意味着工作干扰更少，因为货物交付时不必关闭涡轮机。它们降低了风险，使风电场工作人员更...
2023-11-01
海上风电 海上风电机组
10月30日，韩华海洋向马来西亚能源物流集团MISC Berhad旗下新加坡石油物流公司AET交付了第二艘液化天然气(LNG)双燃料超大型原油运输船(VLCC)Eagle Ventura号，将与壳牌油轮(新加坡)私人有限公司长期租船协议。该船是Eagle Vellore号的姊妹船，后者于今年8月以长期租约的形式交付给壳牌油轮(新加坡)私人有限公司，是AET向壳牌交付的三艘原油船中的第一艘，双方于2021年3月签订该船的租船合同。除上述两艘船外，该系列第三艘船正在韩华海洋建造，计...
2023-10-31
海洋运输 海洋装备
造船和工程公司Friede&Goldman(F&G)和OIM Wind Ltd周一宣布了FO-146风力涡轮机安装船(WTIV)。FO-146基于F&G的WindSetter类WTIV。它结合了行业的最新技术和创新解决方案，以满足全球海上风电市场不断变化的需求，F&G说。根据F&G的说法，FO-146 WTIV是Friede&Goldman和OIM Wind合作的结果，该船将提供无与伦比的性能，效率和多功能性。该公司表示，高效尺寸的船体最多可容纳五台18兆瓦
2023-10-31
海上风电机组 海上风电安装船
Shapoorji Pallonji Energy Pvt Ltd(SP Energy)周一表示，已获得美国船级社(ABS)对其FPSO新造船船体的概念和设计基础的集体批准。自今年7月以来，SP Energy一直致力于STERLING STREAMLINE的概念设计，该概念被描述为其用于大型FPSO的新一代标准化新船体概念设计。据SP Energy称，新的FPSO船体的设计寿命约为33年，上部容量高达65,000吨湿重。它将容纳至少200人的综合住宿。FPSO将针对各种系泊配置灵活性进行规划。它将具有一个
2023-10-31
FPSO
近日，由DHI、Örsted、西门子歌美飒、Stiesdal Offshore、Stromning和丹麦技术大学(DTU)组成的财团，将建立一个20兆瓦级漂浮式风机的测试实验室。据悉，该项目名为FloatLab，由丹麦创新基金提供1530万丹麦克朗(约200万欧元)的支持，将在DHI建立实验室，并将在那里建造一台新的风力发电机和一台新模型规模的风力涡轮机，安装在新的浮式动基础模型上。该实验室将测试三维波浪、破碎波浪载荷、湍流和系泊缆故障。测量将直接连接到数字孪生设置...
2023-10-31
漂浮式风机 海上风电
近日，国际海事承包商协会(IMCA)发布了一部新的行业标准《可再生能源行业海底电缆敷设实践规范(The Code of Practice for Offshore Cable Laying in the Renewable Energy Industry)》。根据英国机构全球水下中心(Global Underwater Hub)的统计，海上风电保险索赔中，海底电缆占了总金额的85%。根据IMCA的数据，2020年海上风电海底电缆故障所造成的维修费用超过5亿英镑，平均每笔保险索赔金额超过300万英镑。新标准
2023-10-31
海上风电 海缆 可再生能源
据巴西国家石油公司(Petrobras)报道，这艘FPSO于10月24日(星期二)在桑托斯盆地前盐层的Búzios油田满负荷生产，日产量达15万桶石油。据这家巴西石油巨头称，这一产量是在创纪录的时间内实现的，因为自5月31日 Almirante Barroso 开始商业生产以来，仅用了 146 天，即不到五个月的时间。该项目水下系统采用了安装刚性管道的新解决方案，将平均油井互联时间缩短了 15%，这直接促成了创纪录的增产时间。该平台由 Modec 公司租用，位于里约热内卢海岸外 180 公里处，水深
2023-10-31
FPSO
卡塔尔“百船计划”第二批LNG船订单正式启动签约，韩国最大船企HD现代集团率先揽获17艘39亿美元大单，再次刷新了造船史上单笔合同最大金额纪录。现代重工首家敲定卡塔尔“百船计划”第二批订单!单船造价仅2.29亿美元
2023-10-31
LNG船
荷兰王国驻华大使馆公使高罗柯表示，更好开发风能潜力需要国际合作，中国和欧洲国家都十分重视这一点。荷兰正快速转型成碳中和经济体，更加关注能源效率和低碳能源经济，尤其是在海上风能资源开发的国际合作中，各国政府、各国企业应充分发挥自身优势。荷兰将以开放、友好的商业环境以及公平的竞争，推动创新、提高效率。挪威王国驻华大使白思娜则指出，全世界必须积极应对气候危机，持续关注绿色转型。挪威和中国在漂浮式海上风电方面拥有广阔合作空间，可以互利共赢，共同推动全球海上风电发展。
2023-10-31
海上风电
总部位于波兰的Respect Energy Holding公司计划在爱沙尼亚(Estonia)海岸建造一个浮式海上风电场。该风电场将位于爱沙尼亚海岸的风能创新区，总装机容量820MW，计划于2032年投入运行，预计年发电量为3.75太瓦时。该浮式海上风电场还将在风机旁试点部署氢气和氨气生产的基础技术。
2023-10-31
漂浮式海上风电
总部位于苏格兰的可再生能源公司Orbital Marine Power及其项目合作伙伴已被欧盟委员会的欧洲地平线计划选中，以提供多涡轮机潮汐能项目EURO-TIDES。EURO-TIDES是EUROpean潮汐能试点农场，专注于工业设计、环境缓解和可持续性。该项目预计将为Orbital技术的规模部署带来更广泛的商业化变化。它将通过有针对性的工作来展示与批量生产兼容的制造解决方案，优化长期运营和维护计划，同时围绕Orbital的技术积累加速运营绩效数据。EURO-TIDES项目...
2023-10-30
潮汐能 潮汐能发电装置 可再生能源
挪威国油的北海Breidablikk项目投产!Breidablikk是Equinor最大的海底回接项目之一。该油田与北海的Grane平台相连，拥有近2亿桶可采石油。该油田比计划提前投产，并有助于将Grane油田的寿命延长至2060年。该项目主要承包商为Odfjell drilling、Wood Group、Aker Solutions和TechnipFMC。
2023-10-30
海上油气
为进一步落实聚焦“海外海上风电市场”战略，推进全球化进程，巩固和 扩大在欧洲风电海工市场的竞争优势，增强对国际客户的服务效率，中国风电塔筒制造商大金重工拟以自有资金向公司全资子公司大金重工欧洲有限责任公司增资不超过 300 万欧元(折合人民币约为2319万元。本次增资 完成后，欧洲大金注册资本将增加至 375 万欧元。 具体情况如下：
2023-10-30
海上风电塔筒
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