海洋能源网获悉，近日，韩国三星重工(Samsung Heavy Industries)宣布了一项重大技术突破：其研发的多用途浮式液化天然气生产装置标准船型(MLF-O)已同时获得挪威船级社(DNV)、英国劳氏船级社(LR)和美国船级社(ABS)这三大世界顶级船级社的原则性批准(AiP)。这一认证是在本周休斯顿举行的海洋油气技术大会(OTC)期间获得的，标志着三星重工在深水FLNG领域迈出了坚实的一步。
三星重工表示，这款针对深水作业环境设计的标准化浮式LNG生产装置将进一步丰富其FLNG产品序列，具有交付周期短和成本效益高的显著优势。该装置采用创新的双排货舱布局设计，可有效抑制液化天然气在储罐内的晃荡冲击现象，这种因液态LNG晃动导致的冲击效应一直是海上作业的重要挑战。
三星重工技术开发本部副总裁张海基指出：“MLF-O方案通过创新设计实现了运营成本最小化和交付周期的革命性缩短，能精准满足客户需求。我们将持续巩固在FLNG市场的技术引领地位。” 与2023年推出的适用于平均浪高2米以下近海区域的多用途近岸浮式液化天然气装置(MLF-N)不同，此次获证的MLF-O针对浪高9米以上的深水作业环境进行了优化设计。
三星重工解释称，相比陆上液化工厂，标准化FLNG船型具有交付速度快、成本效益高的双重优势。通过标准化货舱和船体设计，该装置货舱容量可从18万立方米扩容至22万立方米。此次认证标志着三星重工已构建起覆盖近岸与深水应用的完整LNG生产装置标准船型序列，有望凭借MLF-O和MLF-N斩获多个海外气田开发项目。
