据了解，一期项目首制船与二号船已分别提前5个月和8个月交付运营;三号船已完成货舱主体施工及泵塔吊装，正进行码头调试;四号船与二期一号船同步开展码头设备安装调试与货舱施工;一期五号船与二期二号船正处于船坞搭载阶段;一期六号船与二期三号船正进行分段制造、舾装及涂装作业。
该项目共规划建造12艘17.4万方LNG运输船，分两期实施，每期6艘。新建船型搭载多项低碳节能技术，性能指标实现全面提升，具有航行效率高、综合能耗低、低温性能好、舱型兼容性广、载货能力强等优势，综合性能达国际先进水平。
项目船舶全部投产后，中国海油LNG运输船队规模将扩容至22艘，总运力将突破360万立方米，每年预计可向国内运回进口液化天然气1600万吨，可大幅提升我国LNG进口保障能力，为能源安全和“双碳”目标实现提供重要支撑。
