此次固井作业难度远超常规水平。在常规尾管固井作业中，尾管下端坐落在井底，尾管悬挂器坐挂难度小。而本次作业所在井斜度大，尾管下端悬空段长度超过1400米，尾管悬挂器坐挂难度显著增大，并且水泥浆界面容易下沉，无法精准封固目的层段，气窜风险高。此外，本井在前期钻井过程中还遭遇了井漏等复杂情况，给该井的安全高效施工带来巨大的挑战。
面对重重困难，为保障此次作业顺利进行，陆地项目组与平台技术人员精密配合，逐一克服各类技术难题。
一方面，特分充分发挥技术创新能力，快速组建专项团队，按照“一井一策”理念定制化方案，在总结以往尾管固井作业相关技术经验的基础上，结合现场具体情况，集中分析，通过优化尾管悬挂器工具操作流程、调整固井水泥浆体系性能，并引入软件模拟精确设计施工参数，显著降低了气窜与尾管悬挂器工具掉落井底的风险，确保了水泥环封固质量。另一方面，特分充分发挥“海陆双线”联动机制的优势，陆地专家团队和现场作业人员24小时实时协同，根据现场实际情况实时优化调整相关施工方案，有效避免施工过程中井漏等复杂情况的发生。
此外，在作业期间，从工具的下入到水泥浆的注入，团队进行全过程风险管控，严格落实相关技术方案及应急管控措施，对作业过程中的每一处风险点进行了细致准确的评估和把控，实行了尾管悬挂器一次性精准坐挂，水泥浆高效注入等施工程序，全程无复杂情况发生，此次尾管悬空固井作业的成功，将为后续同类型作业提供宝贵参考。
