新年新学期，在八年级物理教材的封面上，我国自主设计建造的“大国重器”——“蓝鲸一号”钻井平台巍然矗立，成为深海能源开发与科技创新的象征。作为全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台，“蓝鲸一号”不仅在海洋油气开发领域屡创佳绩，更成为激发青少年探索精神与科技梦想的重要载体。
海上油气田的开发离不开探井和开发井的精准实施，而钻井平台则是油气开发的“先锋队”，始终走在油气井投产的最前沿。钻井平台主要用于海洋油气的钻探作业，配备钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施。我国现有钻井平台按照移动性和结构特点主要分为自升式钻井平台和半潜式钻井平台，而“蓝鲸一号”正是半潜式钻井平台的杰出代表。
“蓝鲸一号”长117米，宽92.7米，高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是全球作业水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台。它配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统，相比传统单钻塔平台，可提升30%的作业效率，节省10%的燃料消耗。其定位测量误差仅为0.1米，即使在飓风和海流的袭击下，也能稳如泰山。
2017年，“蓝鲸一号”作为核心钻探装备助力我国首次海域天然气水合物(可燃冰)试采成功，创造了持续产气时间最长、产气总量最大、气流稳定且环境安全等重大突破性成果，刷新了开采时长与产量的世界纪录。同年，“蓝鲸一号”在中集来福士命名交付，标志着我国在海洋工程超深水领域迈出了坚实的一步。
“蓝鲸一号”的诞生并非一帆风顺。在建造前，全球范围内并无可供参考的同类型超深水双钻塔钻井平台。面对诸多挑战，中集集团肩负起向深海进军的重任，攻克了世界级难题。从国内首次双井架设计，到首次应用DP3闭环系统，再到多项设计优化和关键性试验，中集集团逐步掌握了世界首例超深水平台大尺度特种材料的试验技术，成为全球唯一一家超深水钻井平台通过CTOD实验的企业。
“蓝鲸一号”的成功不仅代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平，也标志着我国深海能源开发能力迈入世界先进行列。此后，中集集团又建造了“蓝鲸一号”的姊妹船“蓝鲸二号”，并于2020年助力可燃冰第二轮试采，再次实现海洋工程能源与动力系统的重大突破。
如今，“蓝鲸一号”登上物理教材封面，不仅彰显了“中国制造”在深海领域的强大实力，更为当代青少年打开了一扇了解中国高端装备制造与海洋科技的窗口。从深海到“知识海洋”，“中国制造”不仅能在海上乘风破浪，也能借助科技力量引领青少年遨游知识的海洋，激发他们对科学探索的热情与梦想。
