此次浮装的两座平台是海西重机为Zakher Marine International Inc建造的生活支持平台(姊妹船)，总长80.4米、总宽46.9米、型深5.6米、吃水3米，浮装后将启程前往阿联酋作业。湿拖使用的半潜船“猎鹰”轮到达青岛前已经在上海装载了一座平台，此次在青岛港需再浮装两座生活支持平台，浮装完成后各平台间距仅为8.4米，稍有不慎就会造成平台剐蹭。同时作业窗口期短，冬季冷空气频繁，四条桩腿近百米，船舶自重仅5000吨，船身极易受风偏转，风流条件很难兼顾，浮装难度极大。
面对难度极大的浮装作业，青岛引航站积极与海西重机、船东、轮驳公司、海事、代理就双平台浮装存在的困难深度交流，同时利用青岛引航站航海模拟器对双平台浮装可行性进行模拟，制定周密详实的引航作业方案，同时完善相应的安全应急保障措施，确保整个作业环节的安全与稳定。所有参与此次作业的青岛引航员团队不辞辛苦、密切配合，凭借丰富的经验和精湛的技术，安全、高效地完成了此次双平台浮装作业。
