海洋能源网获悉，12月22日，卡塔尔NOC RUYA EPCI09总包项目(简称RUYA项目)在天津滨海新区南疆码头迎来了重要的里程碑——首批无缝钢管正式装船启运。这一标志性事件不仅标志着项目关键物资从生产加工阶段顺利过渡到涂敷阶段，也是中国企业“抱团出海”的又一典范。
该批无缝海管由天津钢管制造有限公司(简称TPCO)精心生产制造，将被运往海油发展珠海场地进行涂敷。RUYA项目是中国企业在中东地区承揽合同金额最大的海洋油气工程EPCI总包项目，项目业主方为卡塔尔北方石油公司。项目内容包括卡塔尔Al-Shaheen油田区域内41根海底管线和9根复合海底电缆的EPCI总包工作。
碳钢无缝海管材料作为项目最主要的材料之一，采购总量高达1.96万吨，为项目最大单笔材料采购订单。本次装船出海的无缝钢管材料为项目第一阶段第一批铺管物资，总重约5000吨。在珠海完成涂敷后，该批材料将被运往6000海里外的卡塔尔海域，并计划于2025年年中开展海上铺设工作。
RUYA项目的物流工作将采用空运、陆运和海运等多种方式，涉及中国上海、青岛、天津、珠海以及印度、英国、新加坡、阿曼等多个全球地点。项目技术要求复杂，标准要求高，材料质量要求极其严苛。NOC业主方提出了100多项技术偏离与澄清。
作为海洋装备的龙头企业，海油工程依托天津海洋装备产业联盟，与国内企业进行联合攻关，积极向业主推荐国内供应商，成功帮助TPCO、巨龙、海油发展、钰烯等入围业主AVL名单，实现无缝钢管、弯管、阳极、钢管涂敷的国产化替代。
在订单执行过程中，海油工程联合TPCO克服了化学组分要求高、交货期短等诸多困难，成功实现了无缝管炼钢生产，保证了首批订单的顺利交货。该批材料的按时装船运输为项目工程实施奠定了坚实基础。
展望未来，RUYA项目将继续推动国产化材料应用，优化供应链管理，强化国际物流管理，保障项目稳步推进，为海油工程中东发展战略接力续航，进一步巩固中国企业在全球海洋油气工程领域的竞争力和影响力。
