海洋能源网获悉，12月18日上午，沪东中华造船(集团)有限公司自主设计、建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“绿能珠”号提前8个月成功命名交付。这一成就不仅标志着沪东中华造船今年累计交付的第8艘LNG船，而且刷新了中国船企年度交付LNG船的新纪录。沪东中华造船以交船21艘、承接51艘、超额交付3艘LNG船的卓越成绩，实现了2024年度效率效益双增长目标，并提前两周步入2025年。
中国海洋石油集团有限公司党组成员、副总经理阎洪涛和中国船舶集团有限公司党组成员、总会计师贾海英出席了命名交付仪式并致辞。中国远洋海运集团有限公司党组成员、副总经理张峰，商船三井专务执行官梅村尚等近200位嘉宾出席了仪式。沪东中华造船党委书记、董事长陈建良向命名嘉宾献花，党委副书记、总经理翁红兵主持了命名仪式。
“绿能珠”号是沪东中华造船自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG船。该船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。作为全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG运输船“绿能瀛”号的姊妹船，它也是我国迄今为止规模最大的LNG运输船建造工程——“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”的2号船。“绿能珠”号装备了最新智能控制废气再循环(iCER)系统技术的中国船舶WinGD 5X72DF2.1双燃料主机，具备快速性能好、综合能耗低，低温性能佳、舱型兼容性广，以及空船重量轻、载货能力强，操控运维巧、航线匹配度高等显著特点。
“绿能珠”号的交付，将进一步扩大中国海油“绿能”运输船家族，致力于构建一支安全、灵活、绿色、低成本的中国特色LNG运输精品船队，提升我国LNG运输的自主能力，增强我国在国际LNG市场的资源议价能力和国际话语权。同时，对于保障能源运输安全，构建现代化产业体系，有效提升我国LNG运输产业链的自主可控能力具有重要意义。值得一提的是，项目首制船“绿能瀛”号投入运营后，即获得新加坡海事及港务管理局(MPA)颁发的“绿色船舶奖”。
