“绿能瀛”号液化天然气运输船于今年5月28日在上海沪东船厂正式交付，在交付前已采用氮气填充保压并保持常温状态，该状态下如果直接接卸液化天然气会因为舱温骤降，导致船舱剧烈形变，造成船体破坏。因此，船方需要开展气体置换和冷舱作业，即通过液化天然气接收站提供小流量的液化天然气反输至船上，船方使用液化天然气将船舱内氮气置换成天然气并将舱内温度缓慢降至-130℃以下，以实现液化天然气的正常装卸。就好比直接往常温的矿泉水瓶里面倒入冰水，瓶子会变形。此时需要少量注入冰水，让瓶身适应低温，之后再往里注入冰水。
