近日，我国海上首个超高温高压气田——乐东10-1项目平台上部组块成功实现结构封顶，项目陆地建造取得关键进展。
乐东10-1气田为我国海上首个超高温高压气田，具有井口压力高、关井压力高、井口温度高的特点。项目计划新建一座四腿无人井口平台，其上部组块长30米、宽26米、重约1900吨，分上下两层甲板，项目充分依托在生产气田乐东22-1进行油气处理和电力供应，所产天然气输送至乐东22-1气田，与其油气混合后输送至东方终端进行处理。
在项目可研阶段，为应对无人井口平台在超高温高压气田首次应用所涉及的安全与技术风险，工程项目组提前开展前端设计研究，多次组织专家对工程方案进行专题论证和方案优选，进入基本设计阶段，针对平台组块结构无标准化成果适用情况，项目组组织技术专家对标为高温高压气田开发建造的东方1-1WHPF平台(井口平台)开展标准化成果应用适应性分析，钢材100%采用通用材料标准系列成果，使整个平台操作重量相比对标平台减少22.8%。
在详细设计阶段，项目组提前筹划组织设计和施工方提前开展技术交底，开展组块三维模型审查，有效降低平台建造期间各设备设施的干涉、碰撞风险。
在组块结构预制阶段，乐东10-1WHPA(井口平台)模块，具有卷管管径小、数量多的特点。其中，结构卷管总数量488根，φ406毫米(直径)的小管为267根，占据卷管总量50%以上，相比同类型无人平台数量增加约30%。为此项目组协调承包商购置某新型小管径焊机和机头焊接设备，设备投入后，φ406毫米(直径)卷管纵缝焊接效率，提升50%以上，一次焊接合格率也提高10%左右，为项目结构建造提速增效。
在组块建造阶段项目团队严格开展安全、质量和进度管控、多次组织甲板水平片吊装、铝合金直升机甲板吊装等重大作业方案审查会，确保现场高风险作业万无一失。
最终，历时110余天，项目实现结构封顶，有力推进项目提标、提速。目前，项目导管架和组块陆地建造进展顺利，下一步，项目组将做好导管架和上部组块海上安装衔接，推进项目整体开发建设进程。
