据悉，港口岸电系统是指将岸上电力供应靠港船舶使用的整体设备，以替代船上自带的燃油辅机，满足船上生产作业、生活设施等电气设备的用电需求。根据《方案》，我省将分步骤、按时间节点稳步推进港口岸电建设。今年10月底前，我省将做好岸电落实配电网规划，加快电网升级改造和岸电配套电网建设;同时开辟岸电服务“绿色通道”，简化审批手续、加快岸电增容接电速度，落实红线外供配电设施投资，加快红线内变电站、开关站建设，满足港口岸电设施建设和靠港船舶使用岸电需求。
根据工作目标，2025年底前，我省将切实降低岸电使用成本，对实行两部制电价的港口岸电运营商用电免收需量电费，并争取国家发改委对我省岸电电价实行优惠政策。
省交通运输厅有关负责人表示，该厅将不断统筹大气污染防治总体要求和交通运输行业转型发展需求，加强对港口岸电设施建设的检查和督导，确保岸电改造建设计划按期保质完成。同时完善港口设施配套，促进靠港船舶大气污染物排放有效下降，推动我省港航业绿色发展，努力打造交通强国建设示范区、水运高质量发展示范区。
