广澳港区目前已建成3000千伏安和2000千伏安高压岸电各一座，覆盖港区5个泊位。港区的岸基供电系统运用智能变频技术，满足了不同电压、不同频率船舶用电需求，实现了对船舶的不间断供电，即在船舶不停发电机的情况下，实现船舶带负荷并网，达到船电与岸电的无缝对接，确保了船舶安全稳定接用岸电。
此次岸电连船是广澳港区二期码头岸电设施建成后首次完成高压岸电对外连船。受电船舶“仁建营口”轮于今年1月改造完成并取得中国船级社的岸电受电认证。汕头招商港口接到“仁建营口”轮的用电申请后，立即联系汕头市供电局及岸电生产厂家，在船舶靠港前再次组织相关测试，确保高压岸电的安全可靠。21日晚上,“仁建营口”轮靠泊，并于22日上午实现高压船舶岸电连船，作业时长20小时，于2月23日7时结束连船。作业共用电4860千瓦时，平均使用功率275千瓦，最大用电功率356千瓦，供电过程岸电系统运行平稳，船舶供电正常。
岸电供电操作分三步走。第一步是将岸电切换船电，通过合闸试验后连接岸电，检查电参数正确后将岸电切换船电。第二步是岸电供电，将船电切换到岸电完成后，恢复船舶电站正常工作，安排人员值班监控状态。第三步是将船电切换岸电，在离泊前一段时间将发电机备车，降低电网负荷，用船电切换岸电，恢复电站的正常工作。
