据了解，该项目共有8条海底管线，总长约136公里。其中，7条海底管线穿梭于平台间，总长约52公里，去年9月开始作业，历时176天铺设完成。其中1条起于平台、止于山东滨州的天然气长输管线，是气田海上油气外输的“大动脉”，长约84公里，采用两条铺管船由陆向海、由海向陆的双向对铺方案，为渤海油气田目前最长海底对陆输气管线，今年1月开始施工，历时104天铺设完成。
据悉，这是迄今为止渤海油气田施工难度最大、工艺最复杂的海底管线铺设项目。作业时间横跨渤海冬季，风大浪疾，海况十分恶劣，待机时间高达50%;作业海域海底管线错综复杂，需要穿越重重管网，海管交叉跨越多达23次;所涉海管规格多，施工作业费时费力，其中3条为中国压力等级最高海底管线，需要焊接13遍才能填充好一道焊缝，3条双金属不锈钢复合管由于焊接工艺十分繁琐，一天只能铺设十几根。
海油工程渤中19-6凝析气田I期开发工程项目总经理鞠文杰表示，该项目技术攻关团队成功攻克了超高压海底管线材料与选型设计、复杂工况临界结构设计、大壁厚高压管线高效焊接工艺开发等一系列难题，实现了从材料、设计、工艺到施工的全面自主化、国产化。
中国海油天津分公司工程建设中心渤西区域项目组项目经理万文涛介绍说，“I期开发项目是国家天然气产供储销体系建设重点项目，预计投产后日输气容量约760万立方米，同时将生产丙烷、丁烷、LPG、稳定轻烃、干冰等产品，为京津冀及环渤海地区提供稳定可靠的绿色能源和化工产品。”
