该项目是全球率先实现并网的最大开放式海上光伏项目，也是国内首个吉瓦级桩基固定式海上光伏项目，拟安装2934个光伏平台，光伏场位于山东省东营市东部海域，规划装机容量100万千瓦。
工程采用“四桩基础+光伏平台”结构设计模式，单个光伏平台由近3000个钢构件组拼而成，桁架上弦布置780块光伏组件。三航局负责的施工内容主要包括3964根钢管桩制作及基础施工、939个光伏平台制作及吊装、85.3千米海底电缆敷设等。
面对行业可借鉴经验匮乏、施工环境复杂、工期紧张等多重挑战，三航局项目团队坚持“海陆并举、精益管控、向新求质”的理念， 在同台竞技中勇争第一， 为全国海上光伏规模化开发提供“可复制、可推广”的中交方案。
海上光伏平台结构复杂、加工制作周期长，快速形成标准化的拼装作业流程，是项目整体高效推进的关键所在。项目团队深化精细化管理，创新组织模式，持续锻造优质高效生产“链条”。
通过对周边大型出货码头深入调研分析，结合厂家产能、光伏平台总拼和出运条件、运输距离等，科学合理设置10条产线和60个胎位的组拼场地。
在此基础上，创新设计了“一体成型360模块车转运”和“轨道小车流水线”两种工艺，最大程度发挥场地效能，形成优势互补， 单个厂区单日制作发运平台数量提升至6台。 同时，研制超宽钢桁架平台运输技术，实行单航次单套运输， 降低运输成本的同时确保了防腐涂层完好率100%。
项目位于平均水深1至4米的浅海区域，近海作业潮位低，适配船机与专用机具稀缺，施工要求高、技术难度大。项目团队依托深厚的海洋工程底蕴，创新研发了适用于浅海区的稳桩平台， 总结出“海上光伏浮式稳桩平台钢管桩沉桩施工技术”。
技术攻关小组基于20万组水文数据分析，配套研发了“智能无人定位系统”及“成套钢管桩标高测量方法”， 一次定位后可以施工4根桩，桩基垂直度偏差控制在0.3%以内 ，突破行业标准，避免了传统打桩船频繁移船作业对底栖生物栖息地的反复破坏。
同时，由于光伏平台间距仅1.5米，海上吊装作业一旦平面扭角超过3度便会发生碰撞，项目团队研发了“智能揽风绳调节装置”，通过北斗定位与张力传感技术，最终实现毫米级安装精度控制。
项目施工期间，项目团队大力培育新质生产力，深度运用BIM技术，通过建立光伏场电子沙盘，动态模拟生产总体部署，实现项目建设全周期管控。平台拼装、沉桩、平台安装等关键工序的施工方案可视化交底，确保了12个关键节点精准把控，创造单日完成9个平台安装的记录，工效提升20%。
此次主体完工，充分展现了三航局坚定服务国家“双碳”战略的责任担当，有力彰显了三航局在“全绿色”业务上的综合实力与领先水平。项目建成后，将成为“中交光伏”品牌建设中的标杆工程。
项目全容量并网后，预计年发电量可达17.8亿千瓦时，每年可节约标煤约50.38万吨，每年可减少排放二氧化碳约134.47万吨，对于低碳建减排、推动未来光伏产业发展应用具有重要意义。
三航局将全面融入集团“五全四大五型”新中交业务布局，在培育新的增长极和“第二增长曲线”中主动作为， 为书写新时期中交高质量发展的崭新篇章注入强劲动力。
