海洋能源网获悉，9月10日，中国海油传来喜讯，位于珠江口盆地的我国首个海上二氧化碳封存示范项目——恩平 15 - 1 油田碳封存项目累计封存二氧化碳量突破 1 亿立方米大关。这一成果意义非凡，相当于种植了 220 万棵树木，标志着我国海上二氧化碳封存技术、装备以及工程能力已达到成熟水平，对于加速推进国家“双碳”目标的达成以及实现经济社会的绿色低碳转型具有极其重要的意义。
恩平 15 - 1 油田是我国南海东部首个高含二氧化碳的油田。按照传统开发模式，二氧化碳会随着原油一同被采出地面，这不仅会对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还会导致二氧化碳排放量大幅增加。面对这一难题，中国海油率先在该油田推动我国海上首个 CCS(二氧化碳捕集与封存)项目投入使用，每年二氧化碳封存量超过 10 万吨。今年 5 月，我国首个海上 CCUS(二氧化碳捕集、利用与封存)项目也在该油田平台正式投用，实现了海上 CCUS 装备、技术和工程的全链条升级。该项目通过技术手段，在驱动原油增产的同时，实现了二氧化碳的有效封存，开创了“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。据预测，在未来 10 年内，该油田将回注二氧化碳超过 100 万吨，驱动原油增产达到 20 万吨。
自恩平 15 - 1 油田碳封存项目正式投运以来，已持续安全运行超过 15000 小时，高峰日注气量可达 21 万立方米。该项目以“生态保护与能源开发协同推进”的创新模式，为我国海洋油气田的绿色低碳开发提供了可复制、可推广的新路径，为我国海洋能源开发的可持续发展树立了典范。
中国海油在引领海上 CCUS 发展潮流方面不遗余力，积极推动 CCUS 从单点示范迈向集群化发展的新阶段。在广东惠州启动的千万吨级 CCS / CCUS 集群项目，将精准捕集大亚湾区各企业排放的二氧化碳，并将其输送至珠江口盆地海域进行封存，有望形成一个完整且具有国际竞争力的海上 CCUS 产业链，为我国海洋能源开发和碳减排事业注入新的活力。
此外，中国海油还充分挖掘二氧化碳在提高油气采收率方面的巨大潜力，制定了长远的发展规划。计划以渤中 19 - 6 气田为中心，打造北方二氧化碳驱油中心;依托“南海万亿方大气区”，建设南方二氧化碳驱气中心。通过这两个中心的建设，将进一步提升我国油气田的开发效率，同时为二氧化碳的封存和利用创造更多的机会。
随着 CCUS 技术的稳步发展，其在推动我国实现“双碳”目标的进程中将发挥关键作用。它不仅为能源行业的绿色、低碳、可持续转型提供了坚实的技术支撑，也为我国在全球应对气候变化的行动中贡献了重要的力量。未来，中国海油将继续在 CCUS 领域深耕细作，不断探索创新，为我国经济社会的高质量发展和全球环境保护事业作出更大的贡献。
