海洋能源网获悉，近日，垦利6-1油田H平台修井项目传来捷报，较设计工期提前近5天完工，作业效率提升22%。其中，H9H井通过精细实施储层保护措施，增油效果显著，日产油量超出油藏预估产能3倍，日增产原油超180立方米。作为渤海首个亿吨级岩性大型油田，垦利6-1油田的9个无修井机平台修井作业高度依赖钻完井资源。然而，受困于钻完井作业量大、钻机资源紧张，这一问题成为制约油田高效生产的“硬骨头”。
多方协同，打破生产瓶颈
为打破这一困局，工程技术作业中心联合多方力量，利用现有修井船“渤海8号”，与渤南作业公司、中海油服船方展开深度合作，聚焦修井船靠泊、作业障碍等核心问题进行深度研讨。针对梳理出的结构制约、障碍干扰、作业风险等关键痛点，三方协同行动，划定清晰的“作战地图”，明确各自责任分工，紧密联动，打出一套精准施策的协同“组合拳”。
方案优化，筑牢安全防线
工程技术作业中心渤南区域项目组反复打磨修井船靠泊就位方案，精准制定修井船就位策略。通过召开拖航就位安全措施会，细化主副拖作业流程、明确风险防控节点，将安全要求嵌入作业全链条，确保每个环节安全可控。这一系列措施不仅优化了作业流程，还筑牢了安全防线，为项目的顺利推进提供了坚实保障。
靶向改造，破解结构制约
中海油服船方对“渤海8号”尾部和悬臂梁部分结构进行专项改造，增加有效悬臂梁长度，有效解决了其靠泊安全距离不够的问题。这一靶向改造措施，精准解决了修井船在靠泊过程中面临的结构制约，为修井船的安全靠泊和高效作业创造了有利条件。
清障拓路，畅通作业通道
渤南作业公司快速响应，拆除H平台靠泊侧部分突出结构，减少平台与修井船之间的障碍物干扰，为修井船安全靠泊开辟了“无障碍通道”。这一举措不仅畅通了作业通道，还为修井船的顺利就位提供了有力支持，确保了修井作业的高效开展。
成功经验，助力油田全面覆盖
通过多方协同攻坚，最终实现“渤海8号”安全、顺利对H平台就位。项目不仅完成了对H平台所有井槽的全覆盖作业，还保障了H平台未来所有井的作业需求。垦利6-1油田的客观条件，为“渤海8号”的广泛应用创造了更为有利的契机。该油田其余8个平台与H平台结构相同，这意味着“渤海8号”凭借在H平台的成功就位及作业经验，可实现对油田9个平台、182口井的全覆盖作业。这不仅为油田稳产增产构筑起坚实屏障，还有力推动了油田生产运营持续迈向新的高度。
此次垦利6-1油田H平台修井项目的成功，是多方协同、精准施策的典范，展现了工程技术作业中心、渤南作业公司和中海油服船方的高效协作能力，为渤海油田的高效开发和稳产增产提供了有力支持。
