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Prysmian新闻

意大利普睿司曼布局巴西海上风电市场

海洋能源网获悉,意大利电缆制造商普睿司曼(PRY.MI)告诉路透社,该公司已经围绕巴西和拉丁美洲的管理进行了转移,因为它正在准备当地工厂,以增加对该地区电力部门和未来海上风电场的供应。巴西普睿司曼(Prysmian)的负责人劳尔·吉尔·博罗纳特(Raul Gil Boronat)今年早些时候接任了拉丁美洲的首席执行官。在该国,他被Emerson Tonon取代,后者曾担任该地区的运营副总裁。此次互换正值普睿司曼押注拉丁美洲市场对能源行业的新需求,对发电、输电和配电电缆的需求增加,以及巴西第一个海上风 2024-02-18

Prysmian集团被选为德国BalWin1和BalWin2海上电网连接系统的首选供应商

总部位于意大利的Prysmian集团已被输电系统运营商(TSO)Amprion选为德国BalWin1和BalWin2海上电网连接系统的首选供应商。BalWin1和BalWin2是德国北海规划中的两个高压直流换流站,每座换流站将分别汇集周边2GW的海上风电项目,然后送至陆上电网。本次Prysmian将为每座换流站供应1根±525kV的高压直流铜芯电缆、1根专用金属回流电缆和1根光纤,电缆的水下部分采用XLPE绝缘,陆上地埋部分采用P-Laser绝缘。BalWin1的送出线路长度为358 2023-11-20

总价值约11亿欧元!又一大型海上风电合同签约

德国输电系统运营商50Hertz已授予Prysmian一份海上风电电缆连接项目的长期EPCI合同,其总价值约11亿欧元(折合人民币约84.40亿元)。该项目将把海上风电场与陆上电网连接起来,并将北海产生的能源输送到德国东部和南部地区。根据合同,Prysmian将负责NOR-11-1和DC31项目的设计、制造、供应、安装、测试和调试,电缆总长约1000公里。NOR-11-1项目的输电容量为2吉瓦,是一条525千伏高压直流出口电缆连接线,将利用连接海上风电区域N-11-1的海底电缆... 2023-10-12

Prysmian集团已被(TSO)Amprion选为海上电网连接系统的首选供应商

总部位于意大利的Prysmian集团已被输电系统运营商(TSO)Amprion选为德国BalWin1和BalWin2海上电网连接系统的首选供应商。BalWin1和BalWin2是德国北海规划中的两个高压直流换流站,每座换流站将分别汇集周边2GW的海上风电项目,然后送至陆上电网。本次Prysmian将为每座换流站供应1根±525kV的高压直流铜芯电缆、1根专用金属回流电缆和1根光纤,电缆的水下部分采用XLPE绝缘,陆上地埋部分采用P-Laser绝缘。BalWin1的送出线路长度为358 2023-08-24

全球最长距离海陆电力输送通道Viking Link建成

近日,全球最长距离海陆电力输送通道Viking Link建成,标志着丹麦和英国的直流大动脉正式贯通。Viking Link通道总长767km,耗资17亿英镑,历时4年建设,采用HVDC高压直流输电,输送容量为1.4GW,起点为可再生能源丰富的丹麦,终点为英国。预计下半年完成调试,在年底前投运,届时丹麦为英国提供的电力可满足140万户家庭的需求。电缆巨头Prysmian负责电缆供货和施工,合同额高达7亿欧元。Prysmian派遣旗下的Leonardo da Vinci(达芬奇)进行敷设,这也是2021年.. 2023-07-24

2.85吉瓦海缆合同签约!

近日,Ørsted分别授予Hellenic Cables、Prysmian Group合同,为英国2.85吉瓦的Hornsea 3海上风电场提供阵列间电缆。合同价值尚未披露。根据合同,两家公司将负责设计、制造、供应、端接(termination)和测试连接风机和海上换流站的阵列间海底电缆。Hellenic Cables将交付约262公里的XLPE绝缘66 kV 阵列间电缆,Prysmian Group负责制造约280公里的电缆。 2023-07-11

全球首次!海上风电采用±525kV高压直流海缆

近日,欧洲电网巨头TenneT宣布,已选定全球两大海缆巨头NKT和Prysmian为荷兰IJmuiden Ver和Nederwiek海上风电区域±525kV高压直流海缆的供应商。 2023-03-13

造价超14亿元!这艘电缆铺设船开建

近日,由普睿司曼(Prysmian)投建的一艘新电缆铺设船在罗马尼亚VARD船厂正式开建,造价2亿欧元(折合人民币约14.7亿元)。 该船是“Leonardo da Vinci”号的姊妹船,船长172米,型宽34米,可容纳120人,预计将于2025年一季度投运。 普睿司曼表示,新船将持有绿色证书、高电缆负载能力和导航速度,可显著减少各个项目的电缆安装活动次数。与传统电缆铺设船相比,能够全面减少二氧化碳排放和减少约40%的燃料消耗,以及减少85%的氮氧化物排放。 2023-03-08