海洋能源网获悉，近日，Palfinger Marine已与Prysmian签订合同，为其一艘新海底电缆铺设船提供甲板设备和救生设备(LSA)。该公司是一家奥地利船舶应用液压起重、装载和搬运系统制造商。
这是继之前为莱昂纳多·达·芬奇(Leonardo da Vinci)和蒙娜丽莎(Monna Lisa)号电缆铺设船提供装备的订单之后又一新的合同。
由于该船是Prysmian以前改装而来的，因此Palfinger Marine为新船提供的套件包括一个用于犁作业的大型 A 型框架、一个主动升沉补偿起重/拖曳绞车、一个拖曳绞车、一个象限/辅助绞车、两个辅助绞车和一个拖曳滚轮。
此外，该船还将配备检修设备，包括一个带舱口盖的张力升降机、两个系泊平台、两个供应平台和两个带 L 型舱口的 ROV 门。
最后，Palfinger Marine 将提供LSA，包括两艘救生艇、两艘带吊艇架的快速救援船、两艘救生筏吊艇架和六个护舷。
VARD 9 18 设计的新船是基于普睿司曼前两艘船的经验而进行的进化船设计，长 191 米，宽 34 米，将采用先进的海底电缆铺设解决方案。这艘尖端的电缆铺设船将配备三个转盘，总容量超过19,000吨，使其成为业内电缆装载能力最高的船舶之一。此外，它还将配备最先进的DP3定位和适航系统。
“我们很荣幸再次被选中，并继续成为Prysmian第三艘海底电缆铺设船的主要供应商。这证明了我们作为此类大型和先进船舶关键任务设备的可靠和领先供应商的地位。”Palfinger Marine销售和服务副总裁Klaus Schreiber说。
该船计划于2027年初投入商业运营。
