FPS新闻
海洋能源网获悉，近日，经过长达约17小时的持续努力，“海洋石油123”FPSO(浮式生产储卸油装置)成功完成春节后首次提油作业，标志着“海洋石油123”完成了自2023年9月投身南海东部地区陆丰12-3油田以来的第29船提油作业。
2025-02-18
海洋能源网获悉，2月中旬，中国南海传来喜讯。陆丰12-3油田首口调整井正式开钻，标志着这一南海近十年来最大的对外合作油田在2023年9月投产后，正式进入调整井实施阶段，掀起了新一轮增储上产的热潮，为高品质能源供应注入了新动能。陆丰12-3油田是中国海油与韩国SK earthon公司在中国的首个合作项目，投产后迅速崛起为南海东部海域重要的原油供应基地。该油田平均水深约240米，主要生产设施包括陆丰12-3钻采平台和10万吨级智能型FPSO海洋石油123，目...
2025-02-18
海洋能源网获悉，近日，上海市长兴岛的上海中远海运重工码头传来重大喜讯：世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船(FPSO)建造完毕，计划于2月20日命名，并于本月底正式交付使用。这艘巨轮的建造标志着我国在海上碳捕集领域取得了重大突破，为全球绿色航运和油气生产提供了新的解决方案。该船总长333米，宽60米，日产原油量可达12万桶，是名副其实的海上巨无霸。然而，其真正引人注目的亮点在于其先进的环保技术：船上安装了碳捕集与封存设...
2025-02-17
海洋能源网获悉，近日，贝克休斯(Baker Hughes)宣布获得埃克森美孚圭亚那公司(ExxonMobil Guyana)的一项重大合同，为其在圭亚那Stabroek区块的Uaru和Whiptail海上新开发项目提供特种化学品及相关服务。这份多年期合同涵盖了正在开发的Errea Wittu和Jaguar浮式生产储油卸油船(FPSO)的所有上部模块、海底设施、注水以及公用化学品设施。贝克休斯凭借在圭亚那的丰富经验以及当地完善的供应链，能够为这些开发项目提供可靠且高效的化学品供应，满...
2025-02-11
海洋能源网获悉，壳牌公司(Shell)近期宣布，位于英国北海的企鹅(Penguins)油田已通过一艘新的浮式生产储卸油装置(FPSO)恢复生产。这一项目不仅标志着该油田在停产后重新投入运营，也体现了壳牌在提升油气生产效率和降低环境影响方面的努力。企鹅油田此前的油气出口依赖于布伦特查理(Brent Charlie)平台，但该平台已于2021年停产并进入退役阶段。为了延续该油田的生产，壳牌引入了新的FPSO，预计该装置将使油田的使用寿命延长多达20年。与布伦特...
2025-02-05
海洋能源网获悉，近日，巴西国家石油公司(Petrobras)代表图皮(Tupi)油田联合体宣布，已与Tupi Pilot MV 22和Modec Serviços de Petróleo do Brasil签署协议，将浮式生产储油卸油装置(FPSO)安格拉城号(Cidade de Angra dos Reis)的租约和服务协议延长5年，至2030年。此次租约延长的同时，联合体还计划对FPSO进行系统升级。目前，安格拉城号的生产潜力已超过每天5万桶，升级工作旨在提
2025-01-23
海洋能源网获悉，1月12日，海洋石油工程股份有限公司承建的巴西国家石油公司40万吨级P79 FPSO(浮式生产储卸油装置)项目13个上部模块在青岛国际化高端装备制造基地顺利完工交付，这标志着我国在高端海洋能源装备制造领域取得了新的重大突破。P79 FPSO船体总长345.3米，型宽60米，最大排水量达40万吨，建成后将服务于巴西桑托斯盆地的巨型深水油田Buzios油田，作业水深超过2000米。海油工程承担了全船13个核心压缩机模块的设计、采办、建造、装船等...
2025-01-14
海洋能源网获悉，1月12日，由海洋石油工程股份有限公司承建的巴西国家石油公司40万吨级P79 浮式生产储卸油装置(FPSO)项目 的13个上部模块 在青岛国际化高端装备制造基地完工交付，标志着我国高端海洋能源装备制造能力再获新突破。
2025-01-13
韩华海洋有限公司(Hanwha Ocean)，作为全球领先的造船企业，其精心打造的标准浮式生产储卸油装置(FPSO)设计，近日荣获法国船级社(BV)颁发的原则性认可(AiP)。这一成就标志着韩华海洋在海上能源开发领域的创新实力和卓越品质得到了权威机构的充分认可，为其在全球市场的进一步拓展奠定了坚实基础。韩华海洋的标准FPSO设计堪称海上巨无霸，船长340米，宽62米，原油储存容量高达238万桶，日产量可达19万桶。如此庞大的规格，使其能够轻松应对大规模油田...
2025-01-09
据南通海事局最新统计，2024年南通辖区共有119艘次新造船舶海工产品顺利出江，数量较去年同期增长32%，全年总产值更是突破2000亿元大关，创历史新高。作为中国船舶海工产业的重要基地，南通近年来凭借一系列创新举措，成功推动船舶海工产业向高端化、智能化、绿色化方向转型。去年，南通各类船舶海工产品总吨位近400万，其中高技术、高附加值和特种用途的船舶海工产品占比高达一半。其中包括全球最大的2.4万标箱集装箱船、世界最大吨位的FPSO、全国...
2025-01-08
